QQ在線客服

FF恒大鬧掰、蔚來(lái)交付遲緩、特斯拉老板被罰、智能汽車還咋玩?

2018-10-11 14:01 來(lái)源: 站長(zhǎng)資源平臺(tái) 編輯: 等等 瀏覽(703)人   

  FF恒大鬧掰、蔚來(lái)交付遲緩、特斯拉老板被罰、智能汽車還咋玩?智能汽車被定義為朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè),特斯拉成為全球標(biāo)桿,中國(guó)一大批創(chuàng)業(yè)企業(yè)也投身其中。目前,行業(yè)最具代表的有兩家企業(yè),其一是賈躍亭在美國(guó)創(chuàng)辦的FF,另外一家便是李斌創(chuàng)辦且順利在美國(guó)上市的蔚來(lái)汽車。


FF恒大鬧掰、蔚來(lái)交付遲緩、特斯拉老板被罰、智能汽車還咋玩?


  然而,理想很美好,但現(xiàn)實(shí)很骨感。目前來(lái)看,明星智能汽車企業(yè),都陷入了不小的煩惱中。

  先說(shuō)標(biāo)桿企業(yè)特斯拉。由于股價(jià)長(zhǎng)期不振,特斯拉CEO馬斯克使出了一個(gè)大招,那就是在社交網(wǎng)絡(luò)上公開(kāi)表示要私有化特斯拉,并表示在和資方接洽。而實(shí)際上,馬斯克并沒(méi)有和任何資方商談私有化問(wèn)題,公開(kāi)拋出這一話題,目的就是拉升股價(jià)。

  當(dāng)然,特斯拉的股價(jià)在馬斯克的不實(shí)言論的帶動(dòng)下,確實(shí)有了一定的上漲。但美國(guó)證券交易委員會(huì)(SEC)可不是好糊弄的,很快就對(duì)馬斯克進(jìn)行了2000萬(wàn)美元的重罰,并要求其辭去特斯拉董事會(huì)主席的職務(wù)。

  事件過(guò)后,特斯拉股價(jià)繼續(xù)跳水。據(jù)報(bào)道,特斯拉股價(jià)已經(jīng)連續(xù)5個(gè)交易日下跌,而近一周的持續(xù)下跌已讓特斯拉市值蒸發(fā)超過(guò)100億美元。

  偷雞不成蝕把米,馬斯克和特斯拉缺錢的困境依舊。

  再看看致力于顛覆傳統(tǒng)汽車的FF。在恒大方面宣布三年投資20億美元,支持FF的量產(chǎn)和發(fā)展之后,F(xiàn)F確實(shí)取得了不小的進(jìn)步,首款量產(chǎn)車型FF91也在穩(wěn)步推進(jìn)中。

  不過(guò),賈躍亭的造車之路注定不平順。日前,媒體曝出FF與恒大方面出現(xiàn)巨大矛盾,F(xiàn)F已經(jīng)提出仲裁申請(qǐng),要求剝奪剝奪恒大的融資同意權(quán)以及解除所有合作協(xié)議。

  表面來(lái)看,矛盾來(lái)源于恒大后續(xù)資金何時(shí)到位,以及恒大提出的相關(guān)條件FF是否滿足,但深層次的問(wèn)題是FF控制權(quán)之爭(zhēng)。對(duì)于賈躍亭來(lái)說(shuō),保有FF的控制權(quán)應(yīng)該是底線。但面對(duì)缺錢的難題,賈躍亭如今必須繼續(xù)與資方斗智斗勇。無(wú)論如何,F(xiàn)F與恒大出現(xiàn)嫌隙,如不能及時(shí)順利解決,將是個(gè)雙輸?shù)慕Y(jié)局,相信這是FF和恒大都不想見(jiàn)到的結(jié)果。

  今年順利上市的蔚來(lái)汽車,也問(wèn)題多多。和特斯拉一樣,蔚來(lái)汽車上市后,股價(jià)持續(xù)波動(dòng),并總體維持走低趨勢(shì),上市一個(gè)月來(lái),頻頻跌破發(fā)行價(jià)。

  當(dāng)然,與股價(jià)低迷相比,量產(chǎn)交付才是更大的問(wèn)題。蔚來(lái)汽車此前預(yù)計(jì),至2020年公司產(chǎn)能可達(dá)10萬(wàn)輛,2025年可達(dá)30萬(wàn)輛。據(jù)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道披露,截至今年7月底,蔚來(lái)汽車共交付481輛ES8,交付率為2.8%(以訂單量1.7萬(wàn)份計(jì)算)。至8月底,ES8的產(chǎn)量為2200輛,其中交付1381輛,與李斌此前4月曾豪言的9月底交付1萬(wàn)輛的目標(biāo)有較大差距。

  其實(shí),從以上幾家企業(yè)遭遇的問(wèn)題不難看出,創(chuàng)業(yè)企業(yè)進(jìn)入汽車產(chǎn)業(yè),無(wú)論是打著互聯(lián)網(wǎng)、AI還是IoT、智能的旗號(hào),都繞不過(guò)三大問(wèn)題:一是資金需求量極大,沒(méi)有幾百億根本玩不起;二是技術(shù)難度極大,試錯(cuò)成本極高;三是量產(chǎn)交付難度極大,從試驗(yàn)車到量產(chǎn)車,需要跨越太多的障礙。

  總之,智能汽車前景雖好,但稍有不慎,先驅(qū)就有可能變先烈,不止上述三個(gè)明星品牌,小鵬、奇點(diǎn)、騰勢(shì)、拜騰等品牌同樣需要謹(jǐn)記。


    2898站長(zhǎng)資源平臺(tái)網(wǎng)站資訊:http://stoptheftofyouridentity.com/news/ 


【版權(quán)與免責(zé)聲明】如發(fā)現(xiàn)內(nèi)容存在版權(quán)問(wèn)題,煩請(qǐng)?zhí)峁┫嚓P(guān)信息發(fā)郵件至 kefu@2898.com ,我們將及時(shí)溝通與處理。 本站內(nèi)容除了2898站長(zhǎng)資源平臺(tái)( stoptheftofyouridentity.com )原創(chuàng)外,其它均為網(wǎng)友轉(zhuǎn)載內(nèi)容,涉及言論、版權(quán)與本站無(wú)關(guān)。