瓜子二手車聲明 車源數(shù)量沒造假

　　瓜子二手車：車源數(shù)量沒造假

　　
　　近日有媒體稱瓜子二手車直賣網(wǎng)存在數(shù)據(jù)造假，今日瓜子二手車直賣網(wǎng)發(fā)表聲明稱，瓜子二手車在2015年11月公布車源量數(shù)量超過5萬輛，彼時瓜子二手車仍然是58趕集集團的一部分并未拆分，同時，作為上市公司的一部分，在對外公布運營數(shù)據(jù)時十分謹(jǐn)慎，并對造假零容忍。

　　爭議消息來自這兩天瓜子二手車CEO楊浩涌（）首次公布的瓜子二手車直賣網(wǎng)的車輛和交易數(shù)據(jù)，根據(jù)瓜子透露的數(shù)據(jù)，目前平臺實時在售車源超5萬輛、單日UV峰值超過200萬、9月單月交易額超4億。

　　該數(shù)據(jù)引發(fā)“非議”，有媒體稱瓜子二手車直賣網(wǎng)實際車輛只有3萬輛，核驗方式為以消費者身份，直接在“瓜子二手車直賣網(wǎng)”實時搜索全國、全部在線的實時車源，網(wǎng)站顯示的可選車實際為31000臺左右。另外一個時段，“車事兒”公眾號以同樣方法搜索，看到的數(shù)據(jù)是不到21000臺。

　　對此，瓜子二手車方面則回應(yīng)稱為了給用戶帶來良好體驗所以顯示并非全部車源：“在截圖時，瓜子二手車在首頁顯示全國車源量時僅會顯示最近一個月的車源信息，2萬多的車源是以截圖當(dāng)天為時間點倒推一個月內(nèi)的上架車源總量，并非全部車源。為何要如此顯示？瓜子二手車是由趕集孵化而來的項目，所用檢索規(guī)則全部采用趕集的規(guī)則——如果搜索全國信息，只顯示最近一個月的信息，主要目的是為了帶給用戶良好的瀏覽體驗。”

　　以下是聲明全文：

　　瓜子二手車直賣網(wǎng)聲明

　　我們本想安靜的做好二手車直賣服務(wù)，為更多城市的忠實用戶提供多樣的二手車及汽車后服務(wù)。但是，面對近期一些關(guān)于瓜子二手車數(shù)據(jù)造假的離譜言論，我們不得不站出來為自己正名。

　　瓜子二手車沒有動機去美化運營數(shù)據(jù)。瓜子在2015年11月公布了車源量超過5萬輛，那時，瓜子二手車是58趕集集團的一部分。作為上市公司的一部分，我們在對外公布運營數(shù)據(jù)時十分謹(jǐn)慎，并對造假零容忍。而眾所周知，在美國，上市公司一旦違規(guī)操作，就會面臨嚴(yán)厲的處罰。未來58趕集仍是瓜子二手車的重要股東，也會有更多知名機構(gòu)成為瓜子的股東，我們會始終以一個上市公司的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求對外公布的數(shù)據(jù)，不僅僅是對所有股東負(fù)責(zé)，更是對自己負(fù)責(zé)。

　　瓜子二手車在技術(shù)上保證數(shù)據(jù)真實可查。每臺二手車均經(jīng)過評估師、信息審核員、復(fù)查評估師、技術(shù)的審核，所有的信息確認(rèn)無誤后方能上架。在首頁，用戶可以看到實時在售車源數(shù)量及精準(zhǔn)匹配的推薦車輛；在后臺，產(chǎn)品技術(shù)可以精準(zhǔn)鎖定每一臺上架車輛，無論上架還是已經(jīng)售出。

　　那么，有同行給出的抹黑瓜子的2萬多的車源總量截圖是如何出來的？在截圖時，瓜子二手車在首頁顯示全國車源量時僅會顯示最近一個月的車源信息，2萬多的車源是以截圖當(dāng)天為時間點倒推一個月內(nèi)的上架車源總量，并非全部車源。

　　為何要如此顯示？瓜子二手車是由趕集孵化而來的項目，所用檢索規(guī)則全部采用趕集的規(guī)則——如果搜索全國信息，只顯示最近一個月的信息，主要目的是為了帶給用戶良好的瀏覽體驗。2016年初，瓜子二手車開始從58趕集服務(wù)器遷移到自己專屬服務(wù)器上，對于檢索規(guī)則，瓜子二手車也做了調(diào)整優(yōu)化，在完成全部數(shù)據(jù)遷移后，瓜子可顯示全國實時在售車源，新上架車源和以售賣車源下架將會同步更新數(shù)據(jù)。

　　瓜子敢于顯示當(dāng)時展示車源量的數(shù)據(jù)信息，在一定程度上更加證明瓜子是一家對數(shù)據(jù)認(rèn)真謹(jǐn)慎的公司，是一家不畏抹黑，以誠待消費者的公司。如果媒體朋友今天登陸瓜子，會發(fā)現(xiàn)瓜子現(xiàn)在的實時在售車源為44153輛，瓜子并不刻意追求5萬輛，我們驕傲于瓜子的效率，不足5萬輛，是因為其中很多車源被瓜子全國55個辦事處城市及5個衛(wèi)星城覆蓋城的消費者買走，我們非常開心，這些消費者能夠在瓜子上找到自己心儀的車。

　　瓜子二手車的直賣模式，解決了傳統(tǒng)二手車交易過程中信息不對稱、中間商加價等痛點。我們的快速發(fā)展讓部分同行深感壓力卻無力追趕。更有甚者，通過不正當(dāng)競爭手段對瓜子進(jìn)行刻意抹黑、污蔑、詆毀。我們將采取法律手段保護公司合法權(quán)益。目前我們已經(jīng)收集到有效證據(jù)，并提交有關(guān)部門。

　　互聯(lián)網(wǎng)+的大潮來臨，瓜子二手車置身其中，在高速發(fā)展的過程中，有挑戰(zhàn)也有質(zhì)疑。我們接受用戶和媒體的監(jiān)督，但拒絕某些同行的小動作。我們堅信，唯有將用戶利益放在首位、不斷優(yōu)化平臺服務(wù)、深入拓展汽車后服務(wù)市場才是王道。

　　瓜子二手車：79%消費者知道國內(nèi)二手車交易火爆

　　2015年，二手車電商成為資本和行業(yè)關(guān)注焦點之一。與此同時，消費者對這種模式的認(rèn)知也逐漸成熟。瓜子二手車聯(lián)合北京大學(xué)市場與媒介研究中心發(fā)布的《2015年二手車消費者市場研究》顯示，79%的消費者知道國內(nèi)二手車交易火爆。

　　美國的二手車市場較為成熟，二手車交易量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過新車交易量，在美國很多青年人都會選擇二手車作為自己的第一輛車。中國的二手車市場起步較晚，但近些年來也表現(xiàn)出了強勁的增長態(tài)勢。對于國內(nèi)外火爆的二手車交易，車主們對國內(nèi)情況顯然更為了解，表示知道的人占比79.0%；對國外二手車交易的了解則相對略顯不足，有所耳聞的人僅占68.9%。

　　
　　與此同時，根據(jù)中國汽車流通協(xié)會公布的數(shù)據(jù)，2015年上半年二手車交易量為461萬輛，同比增長5.79%。從新車銷量與二手車交易量的比例來看，比值從2013年的4.23降低至2015年上半年的2.57，充分印證了新車市場的疲弱以及二手車市場的蓬勃發(fā)展。

　　業(yè)內(nèi)人士指出，二手車電商一方面能夠利用互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)技術(shù)逐步解決信息不透明的問題，通過專業(yè)化的檢測手段實現(xiàn)車況的透明化，另一方面依托自身的在線交易平臺屬性使得二手車交易打破地理空間的局限，使流通渠道更加扁平化；并且二手車電商可以接入更多的第三方服務(wù)，為二手車消費者提供服務(wù)保障，從而進(jìn)一步改善我國二手車市場當(dāng)前存在的“痛點”。

　　而隨著消費者認(rèn)知的成熟，二手車電商市場即將爆發(fā)。評論人士認(rèn)為，以瓜子二手車為代表的新模式的出現(xiàn)可以為消費者提供更加便捷的、一站式的二手車交易服務(wù)，隨著其模式的完善以及服務(wù)流程的體系化，瓜子二手車在2016年將會有更廣闊的發(fā)展空間。