天天快遞和京東打口水仗為的只是面子

　　天天快遞和京東打口水仗為的只是面子。每天11萬單，天天快遞和京東就是為這樣一個(gè)量級(jí)的訂單口水不休，還引發(fā)了一連串的連鎖反應(yīng)。幾天的口水仗，雙方損耗的何止11萬訂單的價(jià)值，歸根到底，爭的還是面子。

　　故事還要從京東暫停天天快遞的服務(wù)講起。7月20日，京東方面稱，平臺(tái)將從7月25日起暫停天天快遞服務(wù)，理由是天天快遞的服務(wù)質(zhì)量和用戶滿意度都是倒數(shù)第一，還存在部分違反平臺(tái)規(guī)則的行為。提到這件事，天天快遞副總裁徐建國至今仍十分氣憤，“任何通知也沒有，任何溝通也沒有，沒有任何預(yù)告，就把天天快遞的平臺(tái)接口關(guān)掉了?！?/p>

　　徐建國告訴新浪科技，公告發(fā)出后，天天快遞的負(fù)責(zé)人馬上與京東聯(lián)系，希望溝通一下，卻吃了閉門羹。“如今，北京很多管轄區(qū)域都不讓天天快遞的快遞員派件取件?！毙旖▏f。

　　封停天天快遞的規(guī)則是京東針對(duì)物流的末位淘汰制度。京東公關(guān)表示，京東會(huì)根據(jù)配送時(shí)效、用戶評(píng)價(jià)、派送員服務(wù)態(tài)度、使用率和平臺(tái)協(xié)作度給京東接入的所有物流打分。時(shí)效按同城、省內(nèi)、跨省三個(gè)緯度進(jìn)行評(píng)分，用戶評(píng)價(jià)和配送員服務(wù)態(tài)度按照根據(jù)用戶反饋及投訴率打分，使用率根據(jù)單量進(jìn)行打分，平臺(tái)協(xié)作度主要指平臺(tái)推動(dòng)一些快遞服務(wù)改進(jìn)項(xiàng)目時(shí)，快遞公司的配合程度。

　　“只能說很遺憾?！本〇|方面表示。

　　京東在公告中稱，對(duì)于合作的第三方快遞公司，京東一直都有嚴(yán)格的評(píng)估和打分機(jī)制。但提到末位淘汰制，徐建國一連說了5遍“沒有”，表示京東從未告知天天快遞存在末位淘汰規(guī)則——憑空冒出來的規(guī)則，徐建國希望得到一個(gè)說法。

　　對(duì)此，京東方面尚未回應(yīng)。但京東相關(guān)負(fù)責(zé)人告知新浪科技，這項(xiàng)規(guī)則一直存在，京東將以用戶滿意度為唯一標(biāo)準(zhǔn)來選擇合作伙伴，未來仍將堅(jiān)持末位淘汰原則。

　　“退一萬步說，即使真的有這么個(gè)規(guī)則，天天快遞也絕不是末位。”徐建國說，在末端物流中，天天快遞位居中游，雖然也有不足，但不像京東表述的那么糟糕。在5年的合作中，徐建國認(rèn)為雙方的溝通并不對(duì)等，“消費(fèi)者和商家有問題會(huì)反饋給平臺(tái)，但京東從沒和天天快遞談過這些?！?/p>

　　“京東說說做好了會(huì)再有合作的機(jī)會(huì)，這都是官話、套話。我們5年立下了汗馬功勞，京東不能卸磨殺驢?！毙旖▏f。

　　徐建國告訴新浪科技，在京東關(guān)停天天快遞接口前，天天在京東的日均訂單有11萬左右，僅占天天快遞全部業(yè)務(wù)量的2%。京東關(guān)閉天天快遞后，整體訂單量并沒有減少。但此舉卻影響了天天快遞的形象，“自從京東發(fā)了公告，其他幾家電商都給我打電話詢問此事，因此我們必須找京東討個(gè)說法?！毙旖▏f。

　　斥資42.5億元收購天天快遞的蘇寧怎能坐視不管。微博上，蘇寧控股集團(tuán)副總裁孫為民發(fā)文討伐京東，京東則派出京東物流發(fā)言人喊話回?fù)?。雙方交鋒三回合，從“作惡”到“玻璃心”，從“自絕于同行”到“自絕于用戶”，用詞愈發(fā)犀利。

　　“這不是商業(yè)利益之爭?！本〇|負(fù)責(zé)人告訴新浪科技。的確，11萬訂單即使全部落入京東物流之手，也不是值得冒如此大風(fēng)險(xiǎn)的份額——爭的不是錢，是臉。

　　一封站內(nèi)信讓事件再度升級(jí)。京東建議商家選用京東物流、順豐、中通、韻達(dá)和申通五家快遞，并建議在7月底與推薦快遞合作。

　　名單中未提及的圓通快遞在微博回應(yīng)，反對(duì)一切依靠平臺(tái)霸權(quán)強(qiáng)迫站隊(duì)、清除異己的行為。與天天快遞一同被封停的百世快遞也表示，京東未公布任何考核數(shù)據(jù)，卻以“服務(wù)質(zhì)量”為由，單方面強(qiáng)行干預(yù)平臺(tái)賣家對(duì)第三方快遞服務(wù)商的自由選擇權(quán)。

　　自此開始，事件早已不再是業(yè)務(wù)之間的矛盾，而是企業(yè)層面的沖突?？爝f企業(yè)不愿貼上“服務(wù)差”的標(biāo)簽——這是服務(wù)業(yè)安身立命的基礎(chǔ)；京東也不能被烙上“霸權(quán)、獨(dú)裁”的烙印——這是平臺(tái)與供應(yīng)商合作的底線?？谒痰纳?jí)讓兩方的負(fù)面印記越描越濃，但都打著“消費(fèi)者和商家權(quán)益”的旗號(hào)，互相傷害根本停不下來。各個(gè)媒體平臺(tái)也出現(xiàn)了各類解讀，無論站在哪一隊(duì)，都要先把對(duì)方黑個(gè)痛快。

　　爭的是面子，最終丟的恰恰也是面子。

　　至于大家口口聲聲說要服務(wù)的消費(fèi)者和商家，卻游離在了這場紛爭的邊緣。

　　蔡英在京東經(jīng)營一家體育用品店，他選擇快遞的標(biāo)準(zhǔn)有兩個(gè)，一是片區(qū)內(nèi)快遞供應(yīng)商的業(yè)務(wù)能力和服務(wù)意識(shí)，一個(gè)老板承包多個(gè)品牌、快遞員頻繁更換都會(huì)影響好感；二是顧客退貨時(shí)使用的快遞頻次，哪個(gè)多說明哪個(gè)更受顧客歡迎?！翱爝f的選擇權(quán)在商家?！辈逃⒄f。

　　蔡英同時(shí)在京東、淘寶和天貓開了店，在他看來，平臺(tái)與物流之間的關(guān)系本身就很微妙，包含著企業(yè)之間的競爭與合作，“打有菜鳥的那一天，就沒開京東的端口?！辈逃⒄f。

　　李鷗于7月24日收到了來自京東的天天快遞，搬家至今的兩個(gè)月以來，他收到過包括京東推薦列表內(nèi)外的六個(gè)來自不同快遞的包裹，卻很難回憶起孰優(yōu)孰劣，“如果你不問，我根本不關(guān)注送快遞的是哪一家?！崩铤t表示，這場爭端對(duì)自己影響并不大。

　　根據(jù)公開信所述，無論是平臺(tái)還是快遞公司，最終目的都是更好地服務(wù)用戶，卻又不惜以最深的惡意揣測對(duì)方，加上外界的煽風(fēng)點(diǎn)火，使這場糾紛愈演愈烈。周建國坦言，“我還是希望大家能夠共贏，京東也好蘇寧也好，和我們末端企業(yè)共同發(fā)展?！本〇|方面也表示，“我們支持各大快遞企業(yè)不斷提升物流服務(wù)水平，為消費(fèi)者創(chuàng)造最好的體驗(yàn)。”

　　有什么話不能好好說——面子和口碑，哪個(gè)更重要一點(diǎn)？