?全新梅賽德斯-奔馳EQC純電SUV 上手體驗，電動+豪華新選擇

從整體車輛尺寸來看，全新梅賽德斯-奔馳EQC純電SUV的長寬高為：4774mm x 1923mm x 1622mm，軸距更是達到了2873mm，保障了身為一款中型SUV必備的車內(nèi)空間。

“時空之環(huán)”的燈飾設計貫穿全車，黑色高光設計的幾何多光束LED大燈，EQ家族獨有的黑色格柵面板……諸多細節(jié)的加持下，全新EQC純電SUV既保持了奔馳的豪華感，同時又為全新EQC純電SUV增添了許多科技感。

從車身側面來看，整車線條保持了奔馳一貫的優(yōu)雅，側面線條的曲線與車頭、車尾的LED燈交相呼應，還增加了全新EQC純電SUV獨有的黑色格柵面板。如果在街頭看到奔馳EQC飛馳而過，你一定會對它的外觀留下深刻印象。

值得一提的是，這臺全新奔馳EQC純電SUV輪轂設計十分獨特，它在傳統(tǒng)AMG雙五輻運動輪轂的構造中加入了電磁轉子的雙圈構造元素，帶來一種來自金屬與機械的獨特魅力。

打開全新EQC純電SUV的車門坐在駕駛艙，留心觀察，會看到奔馳在這臺全新EQC純電SUV身上下足了功夫。

中控臺的整體風格使用了劇院式環(huán)抱座艙設計，讓駕駛員能感受到“一切盡在掌握”的駕馭感受。加上雙10.25寸高清顯示屏帶來的智能交互體驗，這種超越未來的科技感會更加強烈。

雙10.25寸高清顯示屏除了在視覺上給人強烈科技感之外，用戶還能通過它來調節(jié)車內(nèi)的10種氛圍主題的64色環(huán)境氛圍照明系統(tǒng)。在內(nèi)飾用料方面，這款車也體現(xiàn)出了奔馳的審美品位，除了EQ風格配色座椅配有玫瑰金色縫線，連空調出風口也使用了玫瑰金色鑰匙形設計作為搭配，令整個車內(nèi)設計帶來統(tǒng)一的視覺感受。

內(nèi)部的乘坐體驗也比較舒適。座椅有多種專屬于全新EQC純電SUV的配色可選。我們體驗到的這款采用了獨特的黑色和青花藍專屬配色方案，配以玫瑰金色座椅縫線，多種顏色的不同材質拼接，顯示了奔馳打造豪華車內(nèi)飾的功力，使車內(nèi)空間奢華感油然而生。

看起來質感十足的同時，座椅的填充物軟硬度適中，既能在行駛中提供有效的支撐，又能兼顧長途行駛時的舒適感。

我們體驗到的這臺全新EQC純電SUV標配了柏林之聲音響系統(tǒng)，配合車內(nèi)設計和照明營造的豪華氛圍，可以給駕乘者帶來全方位的舒適體驗。

當然，一款豪華SUV的駕乘體驗更大程度上還是來自于動力和操控，更何況這是來自奔馳的第一款豪華純電SUV，大家的期待更是加倍了。

首先是動力方面，全新EQC純電SUV采用了前后異步電機布局的設計，整套動力總成全部由自己獨立研發(fā)，位于前后軸的緊湊型電機能為這臺EQC提供300千瓦、730牛米的動力輸出，加上純電車的起步優(yōu)勢，這款車的官方百公里加速時間達到了5.1秒。在豪華品牌電動車中，這樣的動力表現(xiàn)還是可圈可點的。車輛底盤和懸掛的調校較為扎實，整體駕駛質感令人滿意，主要還是得益于奔馳多年的設計和生產(chǎn)經(jīng)驗。

我們在試駕過程中，我們分別進行了0km/h-60km/h、60km/h-80km/h、80km/h-120km/h 的分段加速體驗。通過體驗我們發(fā)現(xiàn)，車輛的頭、中、尾段加速。動力基本上都是隨叫隨到。不會出現(xiàn)某些電車中尾段加速吃力的情況。在封閉的測試路段上，甚至可以很輕松地飆到160km/h。動力強勁的反面則是噪音的控制，在這方面全新EQC純電SUV的表現(xiàn)也十分不錯。我們在50km-120km的不定速巡航中發(fā)現(xiàn)。車內(nèi)的噪音基本控制在90db左右。

此外，這臺全新EQC純電SUV還標配了許多的駕駛輔助系統(tǒng)，例如智能領航限距功能，可以根據(jù)前方車輛位置保持車與車之間的安全距離，遇到前車并道時也能自動跟隨；當遇到前車剎停，可以在30秒內(nèi)自動跟隨前車再次起步，這些功能加起來已經(jīng)接近一套L2級別的自動駕駛輔助系統(tǒng)。而這些只是這臺全新EQC純電SUV科技能力的冰山一角，還有預防性安全系統(tǒng)和碰撞預防輔助系統(tǒng)的增強版。在實際的體驗中，全新EQC純電SUV在開啟智能領航限距功能后，無論是側方來車、插入、還是并道駕駛，車內(nèi)儀表盤上都會給予駕駛員一些輔助信息作為提示，幫助駕駛員更輕松地處理各種道路情況，使得我們無論是長途行駛還是日常交通代步，都能讓你的駕駛體驗更輕松安全。

全新設計的彩色HUD平視系統(tǒng)顯示信息豐富，限速提示、駕駛狀態(tài)、方向等基礎內(nèi)容一應俱全，在實際體驗過程中，這是最能直觀反映這款車科技感的功能之一。

續(xù)航方面，全新EQC純電SUV續(xù)航里程達415公里，可充分滿足當前中國用戶的都市出行需求。采用直流快充為EQC充電時，在90千瓦的最高額定功率下，EQC純電SUV從10%充至80%電量所需時間不超過45分鐘。

作為一臺保持了奔馳傳統(tǒng)豪華感又兼顧了科技的車型，你可以隨時隨地感受到這款全新EQC純電SUV身上的“智能”?！澳愫?，奔馳”的喚醒語，可以直接喚醒車機的AI語音助手，幫助你完成各種操作。但實際體驗，在識別喚醒和識別語音方面，在網(wǎng)絡沒問題的情況下識別率基本能達到90%以上。

總的來說，全新梅賽德斯-奔馳EQC純電SUV無論是設計，還是駕駛體驗，在目前已發(fā)布的豪華車品牌純電車中可以說是數(shù)一數(shù)二的了。

在強大的自身產(chǎn)品實力之余，奔馳還為用戶建立了全新的充電服務體系，讓用戶用車無憂。從家用智能充電墻盒、公共充電樁、城市熱點地區(qū)代客充電服務、道路救援充電服務以及梅賽德斯-奔馳專屬充電站等幾乎全部電動車使用場景都將逐步涵蓋，力圖為用戶帶來全面的無憂體驗。星管家、星隨行、星驛站、星護航、星助理也將基于客戶的不同使用場合提供“星”級充電服務，打造專屬于奔馳的“航行管理站”。

價格方面，EQC 400 4MATIC 官方指導價57.98萬起、EQC 400 4MATIC 1886限量版官方指導價62.28萬。同時，奔馳還為EQC的用戶提供了非常靈活的金融方案：15%的首付，0車輛購置稅實現(xiàn)真正的低首付，按里程階梯計算的月供，正所謂“用多少付多少”。

不僅如此，梅賽德斯-奔馳官方擔保車輛價值高至約50%，讓你免受車輛貶值的影響，更可在合同期末進行“三重智選” —置換（用現(xiàn)車擔保價值償付新車首付）、返還（廠商以擔保價值回購車輛）或購買（支付擔保價值擁有現(xiàn)車）。而57.98萬元的售價，扣除16000元的國家補貼，落地價格不到57萬。

奔馳品牌車主（含梅賽德斯-邁巴赫S級轎車及AMG車型/smart/V級車/威霆/唯雅諾乘用車）及直系親屬（配偶/父母/子女），還可享最高限額為人民幣15,000元/臺的保險支持。其他品牌置換客戶可享最高限額為人民幣3,000元/臺的保險支持，更有多項增值服務，自由選擇，一起分期。同時，附贈的6年12萬公里的原廠養(yǎng)護套餐，也讓你告別后顧之憂，輕松享受豪華電動生活。