氪星晚報 | 余承東：華為手機可以不用美國器件；愛奇藝、優(yōu)酷等被約談；賈躍亭的FF要轉型汽車供應商

中國平安回應參與承保瑞幸咖啡董責險：平安的額度不超兩百萬美金

針對中國平安參與承保瑞幸咖啡董責險，中國平安管理層4月9日在中國平安股東大會上指出，瑞幸董責險共保體基礎層保額為1000萬美金，平安的額度不超過兩百萬美金。產品有清晰條款，故意違反條款屬于免責行為。（界面）

羅永浩宣布4月10日晚8點直播帶貨，或將為助力湖北專場

36氪獲悉，羅永浩今日在其微博宣布，將于4月10日晚8點進行第二場直播帶貨，或將包括不少湖北本地產品。此外，羅永浩稱，決定將上一期直播得到了360萬元打賞全部用來補貼湖北當地的果農。

FF要轉型汽車供應商，賈躍亭離造車夢越來越遠

36氪獲悉，賈躍亭此前創(chuàng)辦的汽車公司法拉第未來（Faraday Future，以下簡稱FF）今日在推特上宣布將轉型成為汽車工程解決方案供應商。其官網顯示，解決方案將提供包括智能駕駛平臺、汽車設計方案（內飾/外觀等）、第三方互聯(lián)網生活空間（人工智能與生態(tài)系統(tǒng)/云/UI設計）、工程服務（儲能/驅動/電池電機管理）、交付管理以及汽車以外的解決方案（海陸空/服務智能家居應用服務）。

OPPO宣布劉波出任中國區(qū)總裁

36氪獲悉，OPPO宣布任命副總裁劉波為中國區(qū)總裁，全面負責中國市場的經營以及品牌建設，其工作向OPPO CEO陳明永匯報。劉波于2005年加入OPPO，于2014年升任OPPO首席采購官，2019年出任OPPO新興移動終端事業(yè)部總裁。

愛奇藝、優(yōu)酷等11家視頻、音頻網站被約談

8日，浙江省消費者權益保護委員會根據前期對愛奇藝、騰訊視頻、優(yōu)酷、芒果TV、搜狐視頻、騰訊體育、PP視頻、樂視視頻和嗶哩嗶哩九大視頻平臺以及喜馬拉雅和蜻蜓FM兩大音頻平臺的會員消費體驗結果，對存在的增設收費項目，對安卓、iOS消費者同片不同價，涉嫌價格歧視等問題進行約談并提出整改意見。（中國消費者報）

阿里巴巴推出“數字糧倉”計劃

36氪獲悉，阿里巴巴推出“數字糧倉”計劃。消費者打開淘寶，通過搜索“數字糧倉”就可直達專門的米面銷售頁。同時，阿里將在黑龍江、吉林、遼寧、河北、山東、山西、湖北、內蒙古八個核心省區(qū)推動100個數字糧食基地的建設。

余承東：華為可以做到不用美國器件，目前少量用照顧他們生意

今日，華為消費者業(yè)務CEO余承東接受記者采訪時稱，華為供應鏈可以做到不用美國的器件，但還是保留了少量的美國器件，與美國供應商保持合作關系，照顧他們的生意。“我們沒有說全部用國產的，當然國產東西多一些，美國的大幅減少了，原則上我們可以完全實現(xiàn)對美國器件的替代，但我們照顧他們的生意。中國企業(yè)的能力越來越強，我們給國內的企業(yè)更多機會?！庇喑袞|表示，中美之間相互依存，如果反制的話對雙方都是很大的傷害。（澎湃）

哈羅單車聯(lián)合益行網絡等成立新公司，經營范圍包含新能源電動汽車

36氪獲悉，天眼查數據顯示，4月7日，哈羅單車旗下公司上海鈞豐網絡科技有限公司新增對外投資，成立阜新市交投益行網絡科技有限責任公司。該公司注冊資本100萬元人民幣，法定代表人為高忠民，經營范圍包括公共自行車智能系統(tǒng)及配件技術開發(fā)；公共自行車、電動助力自行車、智能交通工具及配件的租賃、銷售；新能源電動汽車銷售、共享自行車等。

特斯拉官方視頻：上海超級工廠內有數百個機器人在工作

據國外媒體報道，電動汽車制造商特斯拉發(fā)布的一段視頻顯示，其上海超級工廠里擁有數百個機器人。從這段視頻可以看到，該公司上海工廠的生產線上似乎有數百個機器人在工作。在動力總成和車身集成以及最終組裝過程之前，幾乎看不到任何員工。（Techweb）

英特爾：7nm將在2021實現(xiàn)產品首發(fā)

36氪獲悉，英特爾宣布，英特爾的創(chuàng)新回歸兩年周期。英特爾稱，10nm良品率大幅提升，2020年將推出一系列新品。7nm將在2021實現(xiàn)產品首發(fā)，2022年提供完整的產品組合。

SpaceX首次為美國太空軍執(zhí)行的GPS III衛(wèi)星發(fā)射任務因疫情推遲

據外媒報道，由于美國日益嚴重的冠狀病毒疫情，SpaceX為美國太空軍執(zhí)行的第一次任務——發(fā)射升級版GPS III衛(wèi)星的活動已經推遲。美國空間和導彈系統(tǒng)中心證實已經選擇推遲，推遲發(fā)射是為了“最大限度地減少新冠疫情對發(fā)射人員和早期軌道操作員的影響”。（騰訊科技）

消息稱微軟Surfae Neo和Windows 10X無法在今年發(fā)布

近日，ZDNet的Mary Jo Foley表示，受COVID-19疫病持續(xù)的影響，任何Windows 10X設備在今年都將無法發(fā)布。同時，有消息稱，即便沒有爆發(fā)新冠病毒危機，Surface雙屏設備的開發(fā)進度也遠不及預期。微軟原計劃在2020年10月發(fā)布的Surface Neo雙屏設備。（cnBeta）

騰訊正式發(fā)布全新社群產品“畢加所”

36氪獲悉，4月8日，騰訊產業(yè)加速器召開線上發(fā)布會，正式發(fā)布全新社群產品“畢加所”。騰訊云生態(tài)建設總經理王瑩介紹，畢加所將建立加速器畢業(yè)學員的專屬社群。從2017年至今，騰訊已推出AI、SaaS、WeCity三大產業(yè)加速器，吸引超過170位成員加入。

字節(jié)跳動推出啟蒙AI課App“瓜瓜龍英語”

36氪從知情人處獨家獲悉，字節(jié)跳動旗下的啟蒙AI課App“瓜瓜龍英語”已經上線。在體驗后，36氪認為瓜瓜龍英語是“對標猿輔導旗下品牌斑馬英語”的一款產品（斑馬英語已改名斑馬AI課，內含英語、數學兩個科目）。此外，36氪從業(yè)內人士處了解到，字節(jié)跳動內部有20多條教育線并行推進，B端產品有智能臺燈、教育機器人等；C端產品則覆蓋學前、K12、職業(yè)教育各個階段各種模式。

科大訊飛發(fā)布咪咕訊飛智能筆記本青春版等新品

36氪獲悉，科大訊飛發(fā)布咪咕訊飛智能筆記本青春版、訊飛智能筆記本LAMY聯(lián)名款兩款新品。據官方介紹，咪咕訊飛智能本青春版內置咪咕、訊飛雙書城，擁有超過60萬冊的正版書籍資源，支持Office文檔閱讀及直接手寫批注。同時，智能本也支持常規(guī)的電子書籍USB導入、WIFI導入、郵件導入。

香港恒指收漲1.38%，神州租車跌7.8%

36氪獲悉，香港恒指收漲1.38%，其中騰訊控股漲1.66%，阿里巴巴漲0.84%，小米集團跌0.39%，美團點評漲0.46%；神州租車跌7.8%，該公司早間公告稱，神州優(yōu)車已出售所持公司4466.6萬股股份。此外，有消息稱，陸正耀將考慮辭去神州租車董事長一職。

樂視網：預計一季度虧損1.5億-1.55億元

36氪獲悉，樂視網發(fā)布2020年一季度業(yè)績預告，預計一季度虧損1.5億-1.55億元，去年同期虧損1.78億元。

國產打印機品牌“漢圖科技”獲得1億元人民幣B輪融資

36氪獲悉，國產打印機品牌漢圖科技已于近日完成B輪融資，本輪金額1億元人民幣，由火山石投資領投，浙大聯(lián)創(chuàng)跟投，云沐資本擔任本輪融資獨家財務顧問。本輪融資將用于進一步投入創(chuàng)新產品研發(fā)，補齊打印機產品矩陣，完善漢圖自有品牌和渠道建設等。

中金：維持安踏體育“跑贏行業(yè)”評級，目標價71.64港元

中金公司發(fā)布報告稱，安踏體育管理層預計今年上半年旗下安踏品牌將出現(xiàn)15%至20%的銷量下降，而FILA品牌銷量則同比持平，主要是隔離措施放寬且內地的客流量逐漸回升所帶動，該行預計下半年銷售會恢復正常勢頭。該行表示，維持安踏今明兩年每股盈利預測不變，分別為2.06元及2.86元，且維持目標價為71.64港元及“跑贏行業(yè)”評級。（智通財經）

報告：2020應屆生平均起薪5838元，遠低預期

BOSS直聘8日發(fā)布報告，截至2020年3月31日，在春招季（2月3日以來）活躍求職的2020年應屆生較2019年增加了56%，但企業(yè)對應屆生的招聘需求規(guī)模同比下降22%。數據顯示，2020年應屆生崗位的平均招聘薪資為5838元，應屆生的平均期望薪資達6139元。（國是直通車）

國家衛(wèi)健委：要最大限度減少關聯(lián)本地病例

國家衛(wèi)生健康委新聞發(fā)言人、宣傳司副司長米鋒表示，近日，我國部分鄰國確診病例數增長較快，輸入我國數量明顯增加，要嚴格入境人員檢測、隔離等措施，做好排查診治，最大限度減少關聯(lián)本地病例。4月1日以來，有17個省份報告了本土新增無癥狀感染者280例。要按照規(guī)范要求加強發(fā)現(xiàn)、報告、管理工作，做到精準防控。（一財）

北京一級響應機制目前不作調整

今日，北京市召開第76場新冠肺炎疫情防控工作新聞發(fā)布會。就如何建立完善的疫情防空常態(tài)化機制，市政府副秘書長陳蓓表示，必須要采取從嚴從實的防控措施。所以，現(xiàn)在北京在全市疫情防控工作整體向好的情況下，仍然保持了一級響應機制沒有調整，同時也將繼續(xù)嚴格落實四方責任。（北京頭條）

發(fā)改委：經過調整優(yōu)化以后，中國的汽車市場將逐步恢復

國家發(fā)改委產業(yè)發(fā)展司副司長蔡榮華表示，雖然最近疫情在短時間內對汽車產業(yè)確實帶來較大的沖擊和下行壓力，但是我們認為這個情況是暫時的，不會影響到我國汽車產業(yè)長期向好的趨勢。經過調整優(yōu)化以后，中國的汽車市場將逐步恢復，并在較長一段時間內保持穩(wěn)定。（證券時報）