阿里創(chuàng)投發(fā)起成立全資子公司小黃牛智能:或?yàn)榘l(fā)展無人車業(yè)務(wù)
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作者:步搖
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據(jù)公司情報專家《財(cái)經(jīng)涂鴉》消息,阿里創(chuàng)投投資了設(shè)立了新的無人車方面公司。天眼查信息顯示,杭州阿里巴巴創(chuàng)業(yè)投資管理有限公司投資成立杭州小黃牛智能科技有限公司,阿里創(chuàng)投100%持股,小黃牛智能于4月20日正式成立,注冊資本為100萬人民幣。
信息顯示,小黃牛智能的主營業(yè)務(wù)范圍包括,技術(shù)開發(fā)、技術(shù)推廣、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)咨詢、技術(shù)服務(wù)、技術(shù)檢測:計(jì)算機(jī)系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)軟件;服務(wù):軟件測試、工程和技術(shù)研究與實(shí)驗(yàn)發(fā)展;產(chǎn)品設(shè)計(jì)、模型設(shè)計(jì)、數(shù)據(jù)處理、供應(yīng)鏈管理、企業(yè)咨詢管理、會務(wù)服務(wù)、展覽展示;銷售:通信設(shè)備、電子產(chǎn)品、機(jī)械設(shè)備、計(jì)算機(jī)、軟件及輔助設(shè)備、汽車、汽車零配件;設(shè)備租賃、汽車租賃(不含九座以上的客車);貨物和技術(shù)進(jìn)出口。
天眼查信息還顯示,公司法人為陳俊波,公開資料顯示,陳俊波浙江大學(xué)09屆博士,菜鳥網(wǎng)絡(luò)算法負(fù)責(zé)人,加入阿里之后,先后開發(fā)了web搜索/郵箱/IM反垃圾系統(tǒng)、假貨識別引擎、用戶行為分析系統(tǒng)、菜鳥智能配送機(jī)器人等項(xiàng)目,當(dāng)然其更為人熟知的是“菜鳥小G之父”。
2015年年底菜鳥ET實(shí)驗(yàn)室組建,2016年9月1日,實(shí)驗(yàn)室發(fā)布新一代無人送貨機(jī)器人小G作為末端配送工具。小G的M型產(chǎn)品最高時速25公里,續(xù)航里程為50公里,可在園區(qū)內(nèi)行駛,之后可在非機(jī)動車道行駛。
2019年4月份,菜鳥ET物流實(shí)驗(yàn)室對無人車進(jìn)行了實(shí)況路測,陳俊波曾表示,菜鳥無人車已經(jīng)經(jīng)歷了三年的研發(fā)過程,量產(chǎn)商用在即,年內(nèi)將全面投入末端配送,此外,他還提到,除了在末端配送機(jī)器人,無人車也會在高速公路配送上推進(jìn)。
2015年,阿里從菜鳥切入開始布局自動駕駛技術(shù),2018年4月,阿里巴巴正式宣布布局自動駕駛,并由AI實(shí)驗(yàn)室首席科學(xué)家王剛率領(lǐng)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行研究工作。2018年9月20日,杭州市政府向阿里頒發(fā)了杭州首張無人駕駛路測牌照。
同時,阿里在該云棲大會上也宣布升級了汽車戰(zhàn)略,由車向路延展,利用車路協(xié)同技術(shù)打造全新的“智能高速公路”,且這一戰(zhàn)略將由AliOS聯(lián)合阿里云、達(dá)摩院、高德地圖、支付寶、千尋位置、斑馬網(wǎng)絡(luò)等共同完成。
菜鳥是阿里無人駕駛技術(shù)的重要落地,而除了自己設(shè)立子公司,阿里在外部也跟其他汽車廠商合作緊密,阿里和上汽合作,同時阿里也投資了小鵬汽車。
而其他巨頭在汽車行業(yè)上也不甘落后。2017年9月,騰訊和廣汽簽署在車聯(lián)網(wǎng)、智能駕駛等領(lǐng)域合作的框架協(xié)議;10月,百度和北汽簽署合作協(xié)議,百度和騰訊分別投資了蔚來汽車和威馬汽車。