車展對(duì)話 | 北汽新能源劉宇：ARCFOX是造車新勢(shì)力 已實(shí)現(xiàn)“圈層化”造車

每經(jīng)記者 李星每經(jīng)編輯 孫磊

ARCFOX雖然是北汽新能源旗下的新品牌，但常常被外界劃歸為傳統(tǒng)造車勢(shì)力。但北汽新能源總經(jīng)理劉宇認(rèn)為，ARCFOX是造車新勢(shì)力，而不是傳統(tǒng)造車品牌。?

北汽新能源總經(jīng)理劉宇（圖片來(lái)源：企業(yè)供圖）

“我們已經(jīng)改變了傳統(tǒng)主機(jī)廠的造車模式?！眲⒂钤?020北京車展期間，接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)表示，“ARCFOX是北汽新能源投資建立的全新品牌，采取了更多的可能模式，無(wú)論是生產(chǎn)模式，還是營(yíng)銷模式，至少實(shí)現(xiàn)了‘圈層化’造車?！?/p>

截至目前，北汽新能源集結(jié)了戴姆勒、麥格納、華為等全球資源來(lái)打造ARCFOX?！白鲆粋€(gè)高端品牌，我們懂得自己擁有什么，沒(méi)有什么。而在國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)格局中，我們知道該與什么樣的企業(yè)合作才能實(shí)現(xiàn)目標(biāo)?！北逼履茉袋h委副書記連慶鋒對(duì)記者說(shuō)，這是創(chuàng)建ARCFOX品牌時(shí)，北汽新能源選擇與麥格納、華為等企業(yè)合作的出發(fā)點(diǎn)。

麥格納、華為賦能ARCFOX

公開資料顯示，2019年12月，北汽藍(lán)谷麥格納汽車有限公司（以下簡(jiǎn)稱藍(lán)谷麥格納）正式注冊(cè)成立，由麥格納和由北汽新能源控股90.2%的衛(wèi)藍(lán)新能源產(chǎn)業(yè)投資有限公司，按照49:51的股比共同出資。藍(lán)谷麥格納制造基地全面導(dǎo)入了麥格納MAFACT生產(chǎn)制造體系，在硬件層面為ARCFOX產(chǎn)品品質(zhì)賦能。

在本屆北京車展上正式開啟預(yù)售的ARCFOX αT即是在藍(lán)谷麥格納制造基地生產(chǎn)和下線的，是北汽新能源與麥格納合資的最新成果。

“ARCFOX αT從最初設(shè)計(jì)，到每一個(gè)零件的生產(chǎn)制造，到最后下線檢驗(yàn)，都嚴(yán)格依循麥格納品控流程?！眲⒂钫f(shuō)，“每個(gè)企業(yè)造車都有自己的想法，滿足的用戶人群也不一樣。不過(guò)，目前的車還是用來(lái)駕駛，首先要好開和安全。這也是我們選擇與麥格納成立合資公司的主要原因。”

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圖片來(lái)源：每經(jīng)記者 李星 攝

據(jù)劉宇介紹，ARCFOX有三個(gè)核心基因，首先是北汽新能源過(guò)去十年深耕新能源汽車市場(chǎng)，擁有的全電動(dòng)化基因；其次是麥格納生產(chǎn)豪華車的基因；第三是與華為的互聯(lián)網(wǎng)合作。

而藍(lán)谷麥格納在打造產(chǎn)品的過(guò)程中，已經(jīng)注意到了軟件的研發(fā)重要性。基于此，北汽新能源在智能網(wǎng)聯(lián)方面與華為成立了“1873戴維森創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室”，在云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、車聯(lián)網(wǎng)、信息安全等領(lǐng)域展開合作。“與華為合作，我們的產(chǎn)品會(huì)快速迭代，每年都會(huì)有新的技術(shù)更新。”于立國(guó)說(shuō)。

搭建“復(fù)合型”營(yíng)銷渠道

按照最初產(chǎn)品規(guī)劃，到2021年，ARCFOX將基于IMC架構(gòu)推出六款全新車型。除了兩款跑車外，ARCFOX將分別在2020年和2021年各推出兩款全新車型。其中，2020年，ARCFOX分別于第二季度和第四季度推出SUV和轎跑車型；2021年則推出另外的轎車和SUV車型。

“每年推出1~2款新車，是我們對(duì)旗下全新產(chǎn)品的規(guī)劃目標(biāo)?！庇诹?guó)告訴記者，ARCFOX αT目前已開啟預(yù)售，并將于10月上市。而在ARCFOX αT后的新車是一款C級(jí)轎跑車型。“目前規(guī)劃的兩款車已經(jīng)做完，第三、第四款車也在研發(fā)中。”于立國(guó)表示，除現(xiàn)有的B級(jí)、C級(jí)車型，接下來(lái)ARCFOX會(huì)有A級(jí)和A+級(jí)轎車面世。

圖片來(lái)源：每經(jīng)記者 張曉慶 攝（資料圖）

值得注意的是，在產(chǎn)品逐步問(wèn)世之時(shí)，ARCFOX也在完善其營(yíng)銷渠道的布局。由于ARCFOX定位高端品牌，其銷售渠道與“BEIJING”品牌進(jìn)行了區(qū)分，正在建立獨(dú)立的渠道體系。

“我們采取的是‘復(fù)合型’渠道模式，既有城市空間店、直營(yíng)體驗(yàn)店、生態(tài)整合服務(wù)店、ARCFOX Life等廠家直營(yíng)店，也有加盟的傳統(tǒng)4S店?！北逼履茉碅RCFOX BU營(yíng)銷中心總經(jīng)理俞晨認(rèn)為，“多維度的銷售渠道，將幫助ARCFOX更好地去響應(yīng)并滿足用戶日益多元的服務(wù)需求?！?/p>

據(jù)了解，ARCFOX“復(fù)合型”渠道的搭建將以北京為主場(chǎng)，然后在全國(guó)范圍拓展。“到明年，我們的營(yíng)銷渠道將擴(kuò)展至15個(gè)城市。如果ARCFOX的服務(wù)體系沒(méi)有建好，新車將不會(huì)在這個(gè)城市銷售?！眲⒂钐寡?，在用戶服務(wù)方面，ARCFOX要向造車新勢(shì)力學(xué)習(xí)。?