謀劃南向國際鐵路大通道 成都著力打造“雙循環(huán)”戰(zhàn)略連接點

每經(jīng)編輯 楊歡

活動現(xiàn)場 圖片來源：成都青白江供圖

11月9日，第三屆“亞蓉歐”全球合作伙伴大會在成都舉行。本次大會，通過成立中歐班列國際供應(yīng)鏈聯(lián)盟、南向通道戰(zhàn)略合作等活動，推動國際通道多層次合作，重點謀劃“中老、中緬”國際鐵路大通道，提升成都作為泛歐泛亞國際門戶樞紐在全球的影響力。

“在‘雙循環(huán)’新格局下，需要內(nèi)外核心區(qū)。成都可以成為國內(nèi)首先做‘雙循環(huán)’的啟發(fā)點，東南亞是國際做‘雙循環(huán)’的啟發(fā)點和融合區(qū)?！北本┐髮W(xué)國際關(guān)系學(xué)院教授、北京大學(xué)區(qū)域與國別研究院副院長翟崑表示，成都通過西部陸海新通道向東亞拓展具有先發(fā)優(yōu)勢和閉環(huán)優(yōu)勢，讓成都乃至四川在‘一帶一路’和全球互聯(lián)互通格局上發(fā)揮戰(zhàn)略連接點作用。

大會現(xiàn)場，成都國際鐵路港投資發(fā)展有限公司分別與老撾磨丁經(jīng)濟專區(qū)開發(fā)集團有限公司和云南洲際班列物流有限責(zé)任公司在大會現(xiàn)場簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，共建南向鐵路聯(lián)運通道，打造聯(lián)通內(nèi)陸、輻射南亞、東南亞的開放物流通道，促進四川、老撾、緬甸經(jīng)貿(mào)往來。

“2021年中老鐵路將全線貫通，中緬鐵路加快推進，經(jīng)昆明，成都預(yù)計最快3天直達(dá)老撾萬象、緬甸仰光，輻射東盟。”成都國際鐵路港管委會相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，南向國際鐵路的打通將強化成都的全球供應(yīng)鏈服務(wù)能力。

在翟崑看來，成都現(xiàn)在已形成了四向拓展通道，使其在內(nèi)陸城市發(fā)展具有優(yōu)勢。未來，成都可做大做強陸空產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈、信息服務(wù)供應(yīng)鏈，并構(gòu)建以成都為代表的超級城市群，還可以借助通道優(yōu)勢、天府文化等帶來商品貿(mào)易、文化交流，促進商業(yè)文明創(chuàng)新形成。“這都是中國對外開放、全球互聯(lián)互通的成都可實踐的路徑?！?/p>

值得一提的是，中歐班列國際供應(yīng)鏈聯(lián)盟正式成立，將在推動中歐班列高質(zhì)量開行、不同軌段的銜接、單證一體化及物權(quán)化、陸海空多式聯(lián)運發(fā)展四方面開展務(wù)實合作。

近年來，成都逐步構(gòu)建起“亞蓉歐”國際大通道，聯(lián)接境外55個城市、境內(nèi)18個城市，共同打造物流、貿(mào)易、金融、產(chǎn)業(yè)等運貿(mào)一體化服務(wù)平臺，已成為促進歐洲和東盟貿(mào)易國際運輸走廊融合發(fā)展的重要連接點。

每日經(jīng)濟新聞 蘇娜