特斯拉工作環(huán)境危險：工傷率高于屠宰場

　　特斯拉工人抱怨工作環(huán)境危險：工傷率高于屠宰場。特斯拉位于加州弗里蒙特市(Fremont)主工廠的工人們周一致信公司獨立董事，要求特斯拉為工人們提供健康和人身安全保障。

　　上周五晚，在特斯拉于弗雷蒙特市舉行Model 3交車儀式前，公司CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)要求工人們打起精神，目標是在12月底前實現(xiàn)每月生產(chǎn)2萬輛Model 3。

　　邁斯克說：“我們至少要進行為期6個月的艱苦制造工作。”但根據(jù)弗里蒙特市工廠工人們?nèi)熘筇峤坏恼堅感棚@示，工人們一直就處于“水深火熱”之中。

　　工人們在信中稱：“其中一個最嚴重的問題關乎到我們的健康和安全。意外事故每天都在上演，一些嚴重的事故經(jīng)常影響工人們的士氣，并導致生產(chǎn)延遲。因為工人們不得不請病假，進行身體康復。工廠不僅失去了有價值的勞動力，工人的家庭也受到了影響。其實，這些事故本可以避免。”

　　今年5月，加州工人安全組織Worksafe曾發(fā)布報告稱，2015年特斯拉位于加州弗里蒙特市的工廠工傷率比美國汽車業(yè)的平均水平高出31%。報告顯示，特斯拉工廠的工傷率為8.8%(每100名工人中有8.8名受傷)，而全行業(yè)的工傷率為6.7%。

　　8.8%的工傷率甚至高于鋸木廠和屠宰場的工傷率。美國勞工統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示，鋸木廠的工傷率為7.3%，而屠宰場的工傷率在5.1%和7.3%之間。

　　其實，特斯拉制造工廠的工人安全問題已經(jīng)不是一個新話題。今年2月，自稱在弗里蒙特市工廠工作了四年的喬斯·墨蘭(Jose Moran)曾發(fā)表文章，揭露了特斯拉工廠的惡劣工作條件。

　　他說：“我們正努力工作，生產(chǎn)世界上最優(yōu)秀的汽車。但遺憾的是，我們?yōu)橐患抑塾谖磥淼墓径ぷ鳎@家公司的工作條件卻是過去才有的?！?/p>

　　在信中，弗里蒙特工廠的工人們還要求管理層告知他們工作環(huán)境中所存在的危險，呼吁公司為員工們提供更好的健康與安全保險計劃，制定明確的工薪資待遇及晉升方案。

　　同時，弗雷蒙特工廠員工的起薪也偏低，只有18美元/小時，而汽車行業(yè)員工平均時薪為25.58美元/小時。工人們在信中表示：“我們相信工人對提拔和獎勵的清晰理解會影響特斯拉的產(chǎn)品質(zhì)量?！?/p>

　　此外，特斯拉員工表示他們想擁有表達自己意見的權(quán)利，但現(xiàn)在因為害怕報復而敢怒不敢言。

　　對于員工反映的問題，特斯拉發(fā)言人回應稱，“在學習成為一家汽車廠商的過程中我們確實遭遇了許多挑戰(zhàn)，但大家應該著眼未來。在做了不少改變后，我們的事故發(fā)生率已經(jīng)降到了業(yè)界最低的水平?！?/p>