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特斯拉也裁員馬斯克長文訴苦:特斯拉太難了,真的沒有辦法!

2019-01-19 11:17 來源: 站長資源平臺 編輯: 等等 瀏覽(689)人   

  特斯拉也裁員馬斯克長文訴苦:特斯拉太難了,真的沒有辦法!昨日晚間消息,特斯拉在日前宣布,為了削減成本,公司將會裁掉7%的員工。特斯拉CEO馬斯克也在隨后致全體員工的郵件中針對裁員問題進行了進一步解釋。


特斯拉也裁員馬斯克長文訴苦:特斯拉太難了,真的沒有辦法!


  他先介紹了公司去年一年的經(jīng)歷和取得的成就,然后表示這次裁員是因為需要削減成本,然后讓特斯拉能以更低的價格去銷售Model3。

  還說:“我們不幸沒有選擇,但只能解雇員工,沒有別的辦法。” 同時馬斯克還透露,特斯拉還將消除除了最重要的承包商和臨時工之外的所有承包商。

  針對本次特斯拉裁員,投行富瑞分析師菲利普·胡喬斯表示:“減少人工數(shù)量,意味著生產(chǎn)力在提高?!边@對于特斯拉的投資者們來說是一個好消息。

  以下為是馬斯克的電子郵件全文:

  今天早上,以下電子郵件發(fā)送給所有特斯拉員工:

  正如我們親身經(jīng)歷的那樣,去年是特斯拉歷史上最具挑戰(zhàn)性的一年。然而,由于您的努力,2018年也是特斯拉歷史上最成功的一年:僅在上個季度,我們交付的汽車數(shù)量幾乎與2017年全年相同,而去年的汽車數(shù)量幾乎與之前的數(shù)量相同。多年的特斯拉存在!Model 3也成為2018年美國最暢銷的高級車。這是非常了不起的,而且很久以前就很少有人認為可能。

  展望我們加速可持續(xù)交通和能源問世的使命,這對地球上的所有生命都很重要,我們面臨著極其困難的挑戰(zhàn):使我們的汽車,電池和太陽能產(chǎn)品與化石燃料相比具有成本競爭力。雖然我們?nèi)〉昧撕艽筮M步,但我們的產(chǎn)品對大多數(shù)人來說仍然過于昂貴。特斯拉僅生產(chǎn)汽車已有十年左右的時間,我們正面臨著大規(guī)模,根深蒂固的競爭對手。實際效果是特斯拉必須比其他制造商更加努力地生存,同時建造價格合理的可持續(xù)產(chǎn)品。

  在去年的第三季度,我們獲得了4%的利潤。雖然大多數(shù)標準都很小,但我仍然認為這是我們創(chuàng)建特斯拉以來15年來的第一筆有意義的利潤。然而,這部分是由于在北美優(yōu)先銷售價格較高的Model 3型號。在第四季度,未經(jīng)審計的初步結(jié)果表明我們再次獲得GAAP利潤,但低于第三季度。本季度,與第三季度一樣,出貨價格較高的Model 3型號(這次是歐洲和亞洲)將有望讓我們以極大的困難,努力和一些運氣來瞄準微薄的利潤。

  然而,從5月開始,我們需要在所有市場中至少提供中檔3型變體,因為我們需要接觸更多能夠負擔我們車輛的客戶。此外,我們需要繼續(xù)朝著模型3的低價格變體邁進。目前,我們最實惠的產(chǎn)品是中檔(264英里)Model 3,優(yōu)質(zhì)音響和內(nèi)飾價格為44,000美元。7月1日,當美國的稅收抵免額再次降低一半,使我們的汽車價格增加1,875美元時,對于模型3價格較低的變種的需求變得更大,并且在年底完全消失時再次增加。

  對于所有這些數(shù)字感到抱歉,但我想確保您了解所有事實和數(shù)據(jù),并了解前方的道路非常困難。這對我們來說并不新鮮 - 我們一直面臨重大挑戰(zhàn) - 但這是我們面臨的現(xiàn)實。有許多公司可以提供更好的工作與生活平衡,因為它們更大,更成熟,或者在不那么具有競爭力的行業(yè)中。試圖大規(guī)模建造價格合理的清潔能源產(chǎn)品必然需要極大的努力和不懈的創(chuàng)造力,但在我們的使命中取得成功對于確保未來是好的至關(guān)重要,因此我們必須盡一切努力推動事業(yè)發(fā)展。

  由于上述原因,我們不得不別無選擇,只能將全職員工人數(shù)減少約7%(我們?nèi)ツ暝鲩L了30%,超出了我們的支持率),并且只保留最關(guān)鍵的臨時工和承包商。特斯拉將需要進行這些削減,同時提高模型3的生產(chǎn)率,并在未來幾個月內(nèi)進行許多制造工程改進。更高的產(chǎn)量和制造設(shè)計改進對于特斯拉實現(xiàn)制造標準系列(220英里)所需的規(guī)模經(jīng)濟,35,000美元的標準內(nèi)部模型3并且仍然是一個可行的公司至關(guān)重要。沒有任何其他方式。

  對于那些離開的人,感謝你為推進我們的使命所做的一切。我非常感謝您對特斯拉的貢獻。沒有你,我們不會在今天。

  對于剩下的人來說,盡管面臨著許多挑戰(zhàn),但我相信我們擁有世界上任何消費品公司最令人興奮的產(chǎn)品路線圖。車輛側(cè)的全自動駕駛,Y型,半自行車,卡車和敞篷跑車以及能量側(cè)的Powerwall / pack和Solar Roof只是一個開始。

  我很榮幸能和你一起工作。

  謝謝你的一切,

  埃隆


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