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誰受得了和SpaceX馬斯克同事?

2016-06-29 11:14 來源: 站長資源平臺 編輯: 等等 瀏覽(943)人   

  誰能受得了和SpaceX的CEO馬斯克同事?與馬斯克一起工作并不是一次讓人感到舒服的經(jīng)歷。他永遠(yuǎn)不會對自己滿意,因此也從來不會真正地對身邊的任何一個人感到滿意。他永遠(yuǎn)都在逼自己努力,而且也在以同樣的方式督促身邊的每一個人。

誰受得了和SpaceX馬斯克同事?

  有人在問答網(wǎng)站Quora上提了這樣一個問題:跟SpaceX和特斯拉的創(chuàng)始人伊隆·馬斯克一起工作是怎樣的體驗(yàn)?


  特斯拉前招聘經(jīng)理多莉·辛格(Dolly Singh)以她的親身經(jīng)歷回答了這個問題。她說:


  我曾作為SpaceX人才招聘部主管為伊隆工作超過五年時間。對于這個問題,我認(rèn)為,不同的人會有不同的答案。我的答案也不可避免受到我個人經(jīng)歷的影響,所以,我得首先聲明:這僅僅是對我個人經(jīng)歷的陳述,可能會失之偏頗。


  常言道,你不能完美地設(shè)想你的性格,你必須親自錘煉它。如果說有任何一家公司的領(lǐng)導(dǎo)這樣做過,并一直這樣做下去,那就是SpaceX的CEO伊隆·馬斯克。為了描述跟伊隆一起工作是怎樣的體驗(yàn),我想跟大家分享一下我的親身回憶,特別是關(guān)于那段特別艱難的日子及其重大影響的回憶。


  在我進(jìn)入公司之后第八個月,2008年8月2日,SpaceX第三次試飛獵鷹1號運(yùn)載火箭。這對公司來說是一個關(guān)乎生死存亡的關(guān)鍵時刻。伊隆曾在幾年前對媒體說過,他對公司的一億美元個人投資只足夠讓我們試飛三次,如果第三次試飛不成功,我們可能不得不承認(rèn)失敗。除此之外,他的壓力還來自于競爭對手,對手公司向航天火箭發(fā)射業(yè)務(wù)投入了幾十億美元,為了保護(hù)他們的利益,他們在華盛頓進(jìn)行大量游說,說我們?nèi)狈?jīng)驗(yàn),我們的技術(shù)風(fēng)險太高,暗中貶損我們的信譽(yù)。


  獵鷹1號的第一階段發(fā)射非常完美,順利通過了幾個高風(fēng)險點(diǎn)。然而,在火箭級間分離階段,問題出現(xiàn)了。


  SpaceX副總裁湯姆·繆勒(Tom Mueller)及其團(tuán)隊(duì)重新設(shè)計(jì)了火箭的引擎系統(tǒng),從某些方面來說,它比原先計(jì)劃的要更高效,推力更大。我們關(guān)閉了第一級火箭的引擎,然后將其分開??墒?,兩級火箭分開之后,第一級火箭引擎仍然在推進(jìn),于是,它馬上跟第二級火箭追尾了。這是一個很大的打擊,大家的心情沉入谷底。我站在SpaceX的350名員工中間,跟他們一起倒數(shù)發(fā)射時間,一起加油打氣,一起看著火箭升空,突然屏幕上的視頻直播被切斷了。我們知道發(fā)生大事了。


  伊隆和其他七八個SpaceX高級技術(shù)工程師在霍桑工廠的一輛拖車上指揮火箭發(fā)射。我們焦急地等待拖車的門被打開,然后有人出來告訴我們發(fā)生了什么。整棟樓都充斥著絕望的情緒。你要知道,SpaceX才創(chuàng)立六年時間,許多人一星期工作七八十個小時,用汗水和心血克服了種種障礙,包括技術(shù)上的、制度上的、政治上的和資金上的障礙。他們付出了很多,身心俱疲,真的很需要一次勝利來給他們提供精神上的支持,讓他們有信心走下去。


  這一夜將永遠(yuǎn)影響著公司的未來。這次失敗可能會讓我們的公司永遠(yuǎn)沉淪下去,無法恢復(fù)。公司領(lǐng)導(dǎo)層的失誤不但會讓公司在媒體和潛在客戶面前丟臉,也有可能從內(nèi)部讓公司崩潰。伊隆從拖車?yán)锍鰜碇?,他從一大群記者中間穿過,走到公司員工面前,發(fā)表了講話。雖然我已經(jīng)不記得他確切說了什么,但主要內(nèi)容我還記得。


  他說我們知道這是一個非常讓人難過的時刻,但這就是火箭科學(xué)。他說出了五六個甚至在火箭第一階段就失敗的國家的名字。我們已經(jīng)勝過他們了。


  他還說,他已經(jīng)對失敗的可能性事先做好準(zhǔn)備了。他獲得了一筆大額投資,SpaceX還可以進(jìn)行兩次嘗試。


  他說我們需要振作起來,拍去身上的塵土,我們還有很多事要做。他在連續(xù)20個小時沒有合眼之后,用盡全身力氣說到,“就我自己而言,我永遠(yuǎn)不會放棄,我是說永遠(yuǎn)。”如果我們跟他一起堅(jiān)持下去,我們會最終獲得勝利。


  我之前從來沒有見過像他那樣有領(lǐng)導(dǎo)能力的人。頃刻之間,大家從氣餒和失敗的情緒恢復(fù)過來,一致堅(jiān)定地往前看。在不到五秒鐘的時間內(nèi),所有300多名員工的情緒都變得積極起來。


  在那之后幾個星期,SpaceX公司創(chuàng)造了一系列奇跡。


  在幾個小時之內(nèi),SpaceX團(tuán)隊(duì)找到了失敗的原因。通常境況下,其他公司需要幾周到幾個月的時間來調(diào)查失敗的原因。我們的團(tuán)隊(duì)仔細(xì)梳理了所有數(shù)據(jù),找到了哪里發(fā)生了差池。


  8月6日,我們向我們的支持者和客戶宣布了調(diào)查結(jié)果,獲得了他們的信任。


  七個星期之后,我們制造了另一枚火箭,并運(yùn)到發(fā)射點(diǎn)組裝好。沒有其他公司能在人力和財(cái)力資源有限的情況下能在六個月之內(nèi)造好一枚火箭。SpaceX以不到400名員工和有限的資金在六周內(nèi)做到了。


  2008年9月28日,SpaceX從南太平洋的夸賈林環(huán)礁成功發(fā)射了獵鷹1號運(yùn)載火箭,成為全球第一家將火箭送上地球軌道的私營公司。在那之前,全球只有六個國內(nèi)能做到這個,而SpaceX僅憑400名員工和有限的財(cái)力就做到了,這實(shí)在是歷史性的一刻。


  這就是伊隆·馬斯克的真正性格。在我眼里,他是一個不畏困難,不會被失敗嚇倒的人。


  與馬斯克一起工作并不是一次讓人感到舒服的經(jīng)歷。他永遠(yuǎn)不會對自己滿意,因此也從來不會真正地對身邊的任何一個人感到滿意。他永遠(yuǎn)都在逼自己努力,而且也在以同樣的方式督促身邊的每一個人。但是,我們面臨的挑戰(zhàn)是,他是一臺機(jī)器,但我們不是。所以,如果為馬斯克工作你必須接受這種不適。但這種不適就是一種成長和鍛煉,值得你的辛勤和汗水。


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