最前線丨因?yàn)樘鞖庠?，SpaceX首次載人發(fā)射推遲至周日

作者 丨汪晉朵 邱曉芬

成立18年以來(lái)，SpaceX就差臨門一腳就即將開啟私營(yíng)載人航天時(shí)代。“不幸的是，我們今天將不會(huì)進(jìn)行火箭發(fā)射”，在臨發(fā)射十分鐘前，NASA和SpaceX工作人員在直播中宣布。

在美國(guó)弗羅里達(dá)州肯尼迪航天中心，火箭被一大片烏云低空籠罩，能見度略低。直徑3.7米，高70米的SpaceX“獵鷹9號(hào)”火箭載著兩名宇航員鮑勃·班肯和道格·赫利，按照原計(jì)劃，火箭本將于紐約時(shí)間27號(hào)下午4：33發(fā)射升空，兩位宇航員此后將在國(guó)際空間站完成長(zhǎng)達(dá)110天的任務(wù)，如今因?yàn)樘鞖庠虿坏貌槐煌妻o到當(dāng)?shù)刂芰挛?：22，也即國(guó)內(nèi)周日。

“宇航員很失望，但是他們知道延遲發(fā)射是對(duì)的，現(xiàn)在他們準(zhǔn)備回去繼續(xù)自我隔離?！?在大家遺憾的同時(shí)，這次“Demo-2”計(jì)劃的細(xì)節(jié)已經(jīng)公布于眾，也吊足了公眾和媒體胃口。

過(guò)去的九年里，美國(guó)總共耗費(fèi)約40億購(gòu)買俄羅斯的火箭與飛行器，以支撐其航天事業(yè)的發(fā)展。 SpaceX帶來(lái)的是，美國(guó)不再需要依賴俄羅斯，實(shí)現(xiàn)航天技術(shù)獨(dú)立，降低成本，并且讓白宮和NASA航天局進(jìn)一步確信私人企業(yè)及其技術(shù)在未來(lái)美國(guó)航天計(jì)劃里將持續(xù)扮演重要的角色 ---- 這也是商業(yè)航空領(lǐng)域全新的開始，NASA不再像以往一樣，自主購(gòu)買和研發(fā)，而是向有潛力的私人航空研發(fā)公司進(jìn)行投資。

距離衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略第七批星鏈發(fā)射剛一個(gè)多月，載人航天即將又下一城，馬斯克的團(tuán)隊(duì)在這次發(fā)射中也扮演了什么角色，帶來(lái)了哪些創(chuàng)新性技術(shù)？

馬斯克和NASA負(fù)責(zé)人在今天的直播中和宇航員碰面

毫不夸張的說(shuō)， “獵鷹9號(hào)”有望成為世界上最強(qiáng)火箭，相比起曾把人類送上月球9次的“Saturn V”，“獵鷹9號(hào)”能夠在近地軌道上承載150頓的重量，比起前者多20頓的承載優(yōu)勢(shì)。

更值得一提的是，獵鷹系列火箭也是世界上唯一可以再次點(diǎn)火飛行的軌道類火箭。整個(gè)火箭發(fā)射系統(tǒng)重復(fù)使用，避免了昂貴的火箭造價(jià)和大量耗時(shí)，讓平價(jià)、環(huán)保的太空成為可能。

同時(shí)，在此次“Demo-2”發(fā)射任務(wù)中，“猛禽”（Super Heavy）發(fā)動(dòng)力起到了強(qiáng)有力的支持。在NASA對(duì)SpaceX 30億美元的投資中，有專家預(yù)測(cè)，馬斯克團(tuán)隊(duì)花費(fèi)接近10億制造猛禽發(fā)動(dòng)機(jī)。

在此次發(fā)射中，航空員的安全與舒適也是被放在第一要位。宇航服保證提供充分的氧氣與確保氣壓和氣溫會(huì)保持在人體適應(yīng)范圍，同時(shí)，宇航服也為宇航員提供完善的通訊系統(tǒng)，確保宇航員與地面的無(wú)障礙溝通。相比起以往的航天器，全自動(dòng)化SpaceX的Dragon航天器有著內(nèi)飾現(xiàn)代化、自重輕、科技感外觀等特點(diǎn)。

此次，NASA失約太空，馬斯克所說(shuō)的“想要讓美國(guó)人為太空再次興奮”計(jì)劃什么時(shí)候能實(shí)現(xiàn)還是一個(gè)謎，但值得慶幸的是，這次載人航天嘗試，也為接下來(lái)的月球和火星探索奠定了基礎(chǔ)。