美的7.43億入主合康新能遭問詢，轉(zhuǎn)型科技集團短期內(nèi)仍難實現(xiàn)

4月7日，深交所向合康新能下發(fā)問詢函，給美的集團收購合康新能一案增添了更多不確定性。此前，美的集團宣布擬通過旗下公司斥資7.43億元收購合康新能，成為后者間接控股股東，引發(fā)外界對美的再度“跨界造車”的猜想。

其實，美的早在2003年就曾宣布進軍客車制造業(yè)，但最終因經(jīng)營不善而失敗。業(yè)內(nèi)人士表示，美的此次交易做整車的幾率較小，未來或入局新能源汽車上游零部件領域。

此番入主合康新能，對于向科技集團轉(zhuǎn)型的美的而言無疑是關鍵的一步。不過，業(yè)內(nèi)人士認為，美的集團有著傳統(tǒng)制造企業(yè)的基因，向科技集團轉(zhuǎn)型是每個家電企業(yè)的夢想，實施起來難度較大。

美的再逐造車夢？隔行如隔山

據(jù)合康新能官網(wǎng)顯示，該公司創(chuàng)建于2003年，專業(yè)從事工業(yè)自動化控制和新能源裝備，于2010年1月20日在深交所掛牌上市。其業(yè)務涵蓋了工業(yè)自動化、新能源汽車、節(jié)能環(huán)保等領域。根據(jù)合康新能的業(yè)務布局，美的入主后勢必將涉足新能源汽車領域。

“美的希望將自己的業(yè)務多元化發(fā)展，跨界做整車業(yè)務的可能性不大，因為美的集團曾做過客車制造業(yè)務，但最終失敗了。”資深產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟觀察家梁振鵬對藍鯨TMT記者分析稱，“未來美的入局新能源汽車上游的零部件領域是有可能的，畢竟美的在收購了德國機器人制造商庫卡以后，在工業(yè)自動化領域有了一些技術積累。”

不過，深交所于4月7日向合康新能下發(fā)了問詢函，要求其補充說明其新能源汽車業(yè)務的具體內(nèi)容，最近三年實現(xiàn)的收入、利潤及占比情況，是否已同美的暖通等就該業(yè)務的未來發(fā)展擬定具體方案或安排。這無疑給這樁交易增添了更多不確定性。

據(jù)記者了解，早在2003年，美的集團便首次產(chǎn)生了造車的念頭，進軍客車制造領域。2004年至2006年，美的先后收購了云南客車廠、云南航天神州汽車與湖南三湘客車集團，并在昆明和長沙建造了制造基地。

但美的的造車夢并不順利，2008年美的汽車因經(jīng)營不善陷入停產(chǎn)困境；2009年美的兩大制造基地易主，三湘客車公司長沙生產(chǎn)基地被湖南長沙市市政府以1.08億元接手，長沙汽車生產(chǎn)基地被比亞迪以1.08億元接手。

事實上，造車夢破碎的家電企業(yè)并非只有美的。與美的同年宣布造車的還有奧克斯。當時，奧克斯收購了沈陽雙馬輕型車制造有限公司95%的股份，但最終因產(chǎn)銷不佳、質(zhì)量問題頻出，2005年奧克斯全盤撤出汽車制造行業(yè)。

彼時，奧克斯新聞發(fā)言人黃江偉表示：“奧克斯就當做了一場汽車夢，這個夢的代價是4000萬元。”

2016年，格力董明珠擬以130億元的對價收購珠海銀隆100%股權，并募集資金97億元用于珠海銀隆的造車項目。然而，今年年初，銀隆被爆出人事變動，6位董事退出，董明珠便是其中之一。此外，春蘭、波導、戴森等家電企業(yè)均在汽車領域有所涉足，但大部分都是雷聲大雨點小，并未翻出任何水花。

對此，梁振鵬表示：“汽車行業(yè)的市場容量比起家電行業(yè)要大的多，這可能是很多家電企業(yè)入局造車的原因。但家電行業(yè)的資源、人才、技術、專利、渠道與汽車領域不重疊，不能完全復制到汽車領域，隔行如隔山。”

轉(zhuǎn)型科技集團短期內(nèi)仍難實現(xiàn)

對于本次交易，美的集團表示，合康新能的核心業(yè)務工業(yè)變頻器、伺服系統(tǒng)正面臨巨大的發(fā)展機遇，高、低壓變頻器有助于加速美的大型中央空調(diào)的變頻化進程，提升對傳統(tǒng)定頻產(chǎn)品的競爭優(yōu)勢。

美的集團指出，合康新能在節(jié)能環(huán)保、新能源汽車等業(yè)務方面的業(yè)務布局，增加了美的集團業(yè)務的多元性，也為美的集團在新業(yè)務、新模式的拓展上提供了積極有效的探索基礎。依此看，美的入主合康新能，是其向科技集團轉(zhuǎn)型邁出的關鍵一步。

據(jù)了解，自2017年開始，美的便宣布從家電企業(yè)向科技集團轉(zhuǎn)型，并為此做出諸多努力。2017年初，美的收購了德國機器人制造商庫卡，成為全球重要的機器人和工業(yè)自動化系統(tǒng)廠商，但2018年，庫卡幾乎所有業(yè)績指標均為負增長。

與此同時，美的也在智能家居領域持續(xù)布局，但業(yè)內(nèi)人士普遍認為，目前IoT已經(jīng)成為國內(nèi)家電行業(yè)的共識，巨大的商業(yè)前景吸引了國內(nèi)眾多家電企業(yè)的入局，該領域競爭非常激烈，前景充滿變數(shù)。

目前，美的集團的主營業(yè)務仍然是家電，而自轉(zhuǎn)型以來，美的的業(yè)績增長速度逐漸趨緩。

財報顯示，2018年美的集團營收增長7.87%，遠低于2017年的51.35%的增速。2019年上半年美的營收1537.70億元，同比增長7.82%；凈利潤151.87億元，同比增長17.39%。與2018年上半年的營收及凈利潤增幅相比，均出現(xiàn)明顯下滑。

此外，近年來，彩電市場整體承壓。全國家用電器工業(yè)信息中心數(shù)據(jù)顯示，2019年國內(nèi)市場家電零售額規(guī)模8032億元，同比增長率為-2.2%?！?019年中國家電行業(yè)年度報告》預測，受新型冠狀病毒肺炎疫情的影響，2020年家電行業(yè)仍承受壓力，零售額仍將負增長。

對此，梁振鵬表示：“美的集團目前主要的營收還是來自于家電業(yè)務，一個家電企業(yè)，尤其是一個傳統(tǒng)家電企業(yè)想脫胎換骨，換做其他的業(yè)務是很難的。向科技集團轉(zhuǎn)型是每個家電企業(yè)的夢想，實施起來難度比較大。美的集團是一個傳統(tǒng)制造企業(yè)的基因，未來想要持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展，我認為要立足于家電行業(yè)多元化。”