軟銀入局,這會是Uber亂局的終結(jié)嗎?
軟銀入局,這會是Uber亂局的終結(jié)嗎?在經(jīng)歷了焦灼的多輪談判后,出行共享平臺Uber終于與軟銀達(dá)成協(xié)議,向后者出售老股和發(fā)售新股的方式,出讓15%的股份,投資總額超過80億美元,完成這筆投資的同時,軟銀還將獲得Uber兩個董事會席位。
這筆投資為Uber過去動蕩的一年畫上了句號,對于這家全球最大的“獨角獸”來說,2017全年危機籠罩,公司惡劣文化曝光、創(chuàng)始人兼CEO出局、高管集體出走、估值岌岌可危,新任CEO臨危受命,不僅要帶領(lǐng)Uber走出困境,還要順利實現(xiàn)在2019年的IPO,此時軟銀的投資無疑為Uber注入了一劑強心針。
軟銀入局Uber,實際上還營造了多方共贏的局面,盡管代價是Uber的老股東不得不接受折價高達(dá)30%的股權(quán)轉(zhuǎn)讓。
從Uber的角度來看,不僅獲得了后續(xù)業(yè)務(wù)發(fā)展急需的資金,早期投資人和員工順利實現(xiàn)套現(xiàn)退出,還避免了軟銀轉(zhuǎn)投最大競爭對手Lyft的不利局面,進一步穩(wěn)固了市場地位,Uber董事會此前的紛爭不斷,也隨著軟銀的入局有望得到平息,也為Uber順利實現(xiàn)IPO鋪平了道路。
從軟銀角度來看,這家野心勃勃的公司,在入局Uber后,進一步補齊了其在出行領(lǐng)域的全球布局,在成為Uber重要的戰(zhàn)略伙伴后,也將有望為其國際化戰(zhàn)略帶來更多的想象力。
Uber動蕩的一年以獲軟銀投資收官
2017年對于Uber來說,無疑是最艱難的一年,今年2月份,Uber前女員工Susan J. Fowler的一篇博客文章,揭露了這家全球最大“獨角獸”不為多數(shù)人知的另一面:辦公室性騷擾、辦公室政治、男性至上等惡劣公司文化,遍布Uber的每個角落,這篇文章迅速發(fā)酵,令Uber的企業(yè)形象嚴(yán)重受損,實際上,這名前員工的這篇博客文章,是壓倒Uber的最后一根稻草。
此前,Uber企業(yè)文化一直在內(nèi)部和外部飽受詬病,過度強調(diào)增長目標(biāo),忽視工作環(huán)境和公司文化中存在的一些隱患和弊端,是Uber危機不斷深化直至發(fā)展到難以收拾的根本原因。
這場Uber危機,最終以其創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官卡蘭尼克黯然離職收場,隨后,Uber進入了艱難的重塑期,新任首席執(zhí)行官、前Expedia首席執(zhí)行官Dara Khosrowshahi上任后的首要任務(wù),便是重塑Uber文化和企業(yè)形象,盡快將這家公司從危機的泥潭中拯救出來。
這位臨危受命的職業(yè)經(jīng)理人更為現(xiàn)實的任務(wù)還包括,如何帶領(lǐng)這家全球最大的出行平臺成功上市。創(chuàng)辦于2009年的Uber,自成立以來,業(yè)務(wù)不斷發(fā)展壯大,目前已經(jīng)在全球600多個城市開展業(yè)務(wù),近年來,Uber在業(yè)務(wù)不斷擴大的同時,也向外界描繪未來出行場景,包括無人駕駛、空中出行等概念,令其估值不斷攀高,上一輪投后估值高達(dá)700億美元,高居“獨角獸”估值排行榜首位。但突然爆發(fā)的危機,讓這家出行平臺陷入增長的困境。
距離Dara Khosrowshahi提出的2019年上市目標(biāo)依然還有一年多時間,而Uber過于高昂的估值以及近期的危機,也讓眾多投資者望而卻步,此時,軟銀的出現(xiàn),似乎成了Uber現(xiàn)階段唯一的救命稻草。
軟銀是2017年創(chuàng)投圈最為活躍的機構(gòu)投資者,在其創(chuàng)始人孫正義的野心下成立的千億美元規(guī)模的“遠(yuǎn)景基金”,已經(jīng)在出行領(lǐng)域進行了廣泛布局,而Uber已經(jīng)成為其下一個追逐的目標(biāo)。
但軟銀入局Uber頗有些乘火打劫的意味,據(jù)《華爾街日報》的最新報道,最終達(dá)成的投資協(xié)議中,軟銀及所帶領(lǐng)的財團,將以上一輪估值折價30%的價格,從現(xiàn)有投資者和早期員工手中購入Uber 15%的股份。
但這或許是現(xiàn)階段下,Uber不得不接受的價碼,在談判期間,軟銀直言不諱地聲稱,如果交易最終無法達(dá)成,軟銀將轉(zhuǎn)而投資Uber最大的競爭對手Lyft,今年Uber遭遇危機之際,Lyft乘勢獲得了快速發(fā)展,搶占了不少先前Uber的市場份額,這無疑并不是Uber愿意看到的局面。
幸運的是,在多方博弈下,Uber最終獲得了軟銀的投資,除了老股的置換外,軟銀還將以700億美元的估值,再向Uber投資不少于10億美元,這是危機下的Uber業(yè)務(wù)繼續(xù)發(fā)展急需的一筆“救命錢”。
軟銀入局營造多方共贏局面
軟銀最終得以順利投資Uber,盡管從Uber方面在具體協(xié)議金額上做出了犧牲讓步,但從更長遠(yuǎn)的角度來看,實際上促成了一種多方互利共贏的局面。
首先,對于Uber來說,軟銀的投資讓其獲得了業(yè)務(wù)發(fā)展急需的一筆重要資金。盡管Uber的運營收入目前仍在不斷增加,但依然面臨在過去兩個季度高達(dá)25.2億美元的虧損,Uber仍未實現(xiàn)盈利,需要通過外部資金的支持進一步擴張業(yè)務(wù)。
而就軟銀這筆投資來說,除了獲得重要的運營資金以外,戰(zhàn)略意義在于,軟銀在談判階段已經(jīng)明確表態(tài),不投Uber,就會轉(zhuǎn)投Lyft,后者是Uber目前市場地位的最大威脅。實際上,在Uber近一年來的危機籠罩下,Lyft乘勢蠶食了很多Uber的市場份額,軟銀最終成功投資Uber,則進一步穩(wěn)固了Uber的市場地位,避免了Lyft獲得更多資金支持,讓Uber免于在新一輪的市場競爭中,再度陷入被動。
其次,軟銀的入局,將重塑Uber目前紛爭難平的董事會。此前,Uber最大的外部股東,同樣在Uber董事會占有一席的硅谷風(fēng)投Benchmark,已經(jīng)對Uber創(chuàng)始人卡蘭尼克提出法律訴訟。而此次軟銀入股,Benchmark將順利出讓部分股份,同時軟銀將新獲得Uber的兩個董事會席位,有相關(guān)人士預(yù)計,Benchmark很可能將撤銷對卡蘭尼克的訴訟,目前,卡蘭尼克仍握有三個董事會席位,在軟銀入局后,Uber董事會席位將擴大到13個,最終,董事會的規(guī)模將進一步擴大至17人,但軟銀的兩個席位,有利于董事會內(nèi)部紛爭的平息,對Uber長期的經(jīng)營決策有利。
第三,這筆來自軟銀的資金,讓許多前期投資者及Uber的早期員工得以實現(xiàn)套現(xiàn)退出,對于很多早期投資Uber的風(fēng)投來說,軟銀提供了一個極佳的退出渠道,讓這些機構(gòu)投資者得以在Uber成功上市之前,便能夠?qū)崿F(xiàn)順利退出,當(dāng)然代價是不得不接受折價,但30%的折價對于很多早期的投資者來說,依然并不是太大的損失,他們的投資收益已經(jīng)遠(yuǎn)超預(yù)期。
第四,軟銀的投資為Uber最終順利實現(xiàn)2019年成功IPO奠定了重要基礎(chǔ),正如新任CEO Dara Khosrowshahi 上任之初所承諾的那樣,Uber計劃在2019年上市,但在上市之前,有大量的工作要做,包括持續(xù)獲得業(yè)務(wù)發(fā)展的資金,將財務(wù)梳理清楚,做好報表等,Uber近期出售的Xchange Leasing汽車租賃業(yè)務(wù),實際上也是為上市前所做準(zhǔn)備的一個具體舉措。未來,Uber將會更明顯地將精力集中在優(yōu)勢業(yè)務(wù),提高運營利潤率,砍掉虧損部門,實現(xiàn)在IPO之前財務(wù)上的最優(yōu)化。
第五,從軟銀的角度來看,Uber補足了這家雄心勃勃的公司在出行戰(zhàn)略上的一塊重要拼圖,在投資Uber之前,軟銀已經(jīng)斥重金廣泛布局出行領(lǐng)域,包括對中國的滴滴出行50億美元的投資、對印度出行公司Ola 20億美元的投資,在入股Uber后,軟銀獲得兩個董事席位,將成為Uber重要的戰(zhàn)略伙伴,在眾多經(jīng)營決策產(chǎn)生重要影響,而軟銀遍布全球出行領(lǐng)域的投資,也給Uber的國際化業(yè)務(wù)帶來更多的有利因素。
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