盒馬聯(lián)手13家知名地產商搞事情,要把新零售加速鋪向全中國
盒馬聯(lián)手13家知名地產商搞事情,要把新零售加速鋪向全中國。盒馬與13家全國性地產商達成戰(zhàn)略合作。簽約公司左起:恒大、合景泰富、嘉豪商業(yè)、銀泰、中海、印力、新城、大潤發(fā)、盒馬、世茂、居然之家、融創(chuàng)、復地、佳兆業(yè)、碧桂園。這堪稱新零售領域最大規(guī)模的一次簽約。
盒馬深圳信和店開業(yè)客流爆滿,服務人員把購物筐頂在頭頂
3月28日下午,盒馬鮮生在上海召開戰(zhàn)略發(fā)布會,近30家國內一線地產企業(yè)高層和多位行業(yè)重磅級人物悉數(shù)到場。盒馬成立兩年多以來,還是第一次與地產公司召開交流大會。
在會上,盒馬鮮生與13家全國性地產商簽訂新零售戰(zhàn)略合作協(xié)議。這些地產商包括:印力、新城 、恒大、碧桂園、融創(chuàng)、世茂、佳兆業(yè)、中海、復地、銀泰、合景泰富、居然之家、嘉豪商業(yè)。
在前不久出爐的2018年中國房地產百強企業(yè)綜合排名中,恒大、碧桂園、融創(chuàng)分列第一、第二、第五位。而印力在商業(yè)地產界深耕多年,新城在近年來迅速崛起。
萬達、凱德、華潤、龍湖等十幾家知名地產商也出現(xiàn)在簽約儀式現(xiàn)場。
在業(yè)內人士看來,這也是盒馬在全國范圍內加速擴張的信號。目前,盒馬在全國已經開設了37家門店,其中上海16家、北京8家、深圳和蘇州3家,杭州與寧波各兩家,成都、福州、貴陽各有1家。
如今的盒馬鮮生儼然是“稀缺物種”。許多城市的百貨商場、購物中心等都在搶著引入盒馬,唯恐落后于人。一家商業(yè)地產公司的負責人說,“未來選址就跟著盒馬走好了,肯定能火。”
噴薄的需求刺激下,盒馬鮮生正在加快布局節(jié)奏,2018年它將在開店的道路上全力沖刺。
而盒馬和合作伙伴們要做的,不只是開店。此次簽約的各方表示,將以新零售為契機,共同推進新商業(yè)建設。各家地產商將在全國范圍內為盒馬提供門店物業(yè)及相關服務支持,打造基于社區(qū)的生活服務中心;而盒馬也將發(fā)揮數(shù)字化優(yōu)勢,支持合作伙伴的線上線下一體化升級,共同探索新零售的各種創(chuàng)新業(yè)態(tài)。
盒馬創(chuàng)始人兼CEO侯毅說,今年以盒馬為代表的新零售進入全面爆發(fā)期,盒馬將進入更多的城市和社區(qū),讓盒馬真正成為社區(qū)生活中心。實現(xiàn)這一目標需要眾多合作伙伴的參與,“新零售不是一場獨角戲,盒馬將與包括商業(yè)地產在內的,新零售全產業(yè)全生態(tài)共同發(fā)展,共生共榮?!?/p>
盒馬給線下帶來什么
“線上線下的互動,將是一個不可逆轉的趨勢”。中國商業(yè)地產聯(lián)盟副會長王永平說。
然而,盒馬的出現(xiàn)一度引起線下的巨大驚慌。商家的擔心是,“怕它把我的人流給吸走了”。地產公司的疑慮是,“線下的經營能力到底行不行?會不會開完店過兩個月就跑了?”
兩年過去了,盒馬究竟能給線下帶來什么改變?對于這個問題,“第一個吃螃蟹”的崇邦集團最有發(fā)言權。
崇邦集團是一家外資公司,目前在長三角地區(qū)運營7座商業(yè)綜合體,都是直接操盤,擁有非常成熟的線下經營經驗。盒馬的第一家門店,就開設在崇邦集團旗下的上海金橋國際。
2015年,金橋國際的一家大型超市租約即將到期,提前六個月就決定不續(xù)租了。這影響到周邊居民數(shù)十萬居民,崇邦集團副總裁梁美芳認為是一件大事,第一時間匯報給主管部門。剛好,這個時候盒馬也在與各方面接洽,要做一個新零售業(yè)態(tài)出來。幾乎沒經過什么討價還價,雙方水到渠成地走到了一起。
2016年1月,第一家盒馬鮮生在金橋國際開業(yè),一炮而紅。到今天,這里已經成為中國新零售的標志性景觀。每天都要接待大量的參觀學習,其中有很多是說英文、日文的外國人。
金橋國際有200多戶商家,盒馬進來以后,帶來了巨大流量。金橋國際通過運營推廣把盒馬帶來的流量引導到其他商家。2017年,金橋國際的整體營業(yè)額提升了10%,每個月都有三四千名新會員,其中多半是注重產品和服務的年輕人。
新城控股招商中心副總經理兼主力店部總經理李長江認為,現(xiàn)在的盒馬儼然20年前外資大賣場興盛時期的“翻版”,是幾乎所有商業(yè)地產商都希望引進的主力店。
新城旗下的昆山吾悅廣場,預計今年下半年正式營業(yè)。李長江還透露,新城旗下在江蘇南京、無錫、常州、江陰,安徽合肥、陜西西安、福建福州等二、三線城市,都希望引進盒馬。
融創(chuàng)中國董事會主席孫宏斌的看法是,“房地產的下半場就是投資美好生活。”這一觀點,顯然得到了眾多同行的認同。
盒馬開店步伐加速
如今,盒馬不少門店已經實現(xiàn)單店盈利,商業(yè)閉環(huán)得到證明,表明“盒馬式新零售”這條路走得通。在商業(yè)模式已經成熟的情況下,大舉擴張成為必然。盒馬此前已經對外宣稱,2018年要新開100家門店。
隨著13家知名地產商集體入伙,盒馬開店的步伐顯然會進一步加快。但盒馬表示,不會為了擴張而擴張,即便加速開店,也要充分考慮財務指標,“肯定不是瞎砸錢”。
盒馬CFO盛聰透露,今年盒馬開店仍然聚焦在一二線城市,未來也會通過與大潤發(fā)等伙伴合作,下沉到三四線城市。這顯然是一條風險最低、成效最大的路徑。通過兩年多的摸索,盒馬已經充分掌握了在一二線城市的成功經驗,而三四線城市的門店擴張,借助大潤發(fā)等伙伴無疑更為保險。
盒馬CEO侯毅總經了三條成功經驗。一是消費者全年齡段的覆蓋,盒馬的顧客雖然以80后、90后為主,但是很多50后、60后也開始在盒馬店里面購物。二是減少了中間環(huán)節(jié),生鮮產品新鮮度大幅提升,持續(xù)受到消費者的歡迎。第三,物流、配送、交易全面實現(xiàn)數(shù)字化,人效、坪效、供應鏈效率遠遠高于舊的零售業(yè)態(tài)。這為盒馬接下來的擴張?zhí)峁┝顺渥愕牡讱狻?/p>
開實體店看似容易,卻有很高的壁壘。每開一家新店,都要涉及到選址、物業(yè)、消防、裝修等等方方面面,需要依賴相關領域的專業(yè)人才。這些人才都是靠一場場戰(zhàn)斗打出來的。人才的投入、運營的投入、資本投入,決定了線下開實體店有很高的壁壘?!安皇蔷€上開個小程序那么簡單”,同時負責選址的盛聰說,“在門店選址上,不是一味地燒錢,也關注商業(yè)模式和盈利問題”。
盒馬通過擁抱多種實體業(yè)態(tài),全方位擴張,與地產商聯(lián)手開店的同時,還將考慮進入生活社區(qū)、辦公街區(qū)。為了提升開店的成功率,還將利用大數(shù)據(jù)分析,為選址提供決策依據(jù)。
新零售核心之一是技術
盒馬CEO侯毅說,線下與線上是共榮共生的關系,而不是零和競爭的關系。盒馬在金橋國際等多個場景的實踐,印證了這一判斷。
在梁美芳看來,盒馬營造的全新消費場景是吸引和留住消費者關鍵因素之一,也是為商業(yè)綜合體帶來流量的源泉?!碍h(huán)境不舒服,客人就走了,最后大家都沒有好處?!背绨畎押旭R列為首席合作伙伴, “有任何新的商務,盒馬一定會是我們合作的首選?!?/p>
印力萬科商業(yè)管理中心總經理許英也被盒馬的環(huán)境所折服。她第一次進盒馬,感受只有兩個字“震撼”,“整個環(huán)境是不一樣的,新鮮的龍蝦居然那么便宜?!痹S英認為,消費者的時間越來越寶貴。新零售就是提升效率的問題,如果沒有對消費者的深刻理解,盒馬不會取得今天的成績。印力萬科與盒馬的合作第一家店在西安,目前還在準備中,消費者已經非常期待。
合景泰富認為與盒馬的合作是一個“完全的雙贏”。自從盒馬入駐合景泰富開發(fā)的新江灣城后,“覆蓋的范圍擴大,客人也就增多了”。更重要的是,盒馬讓客人把有限的時間充分用在有價值的地方,盒馬的配送服務也讓客人的雙手充分釋放出來了,“滯留店鋪的時間延長,為其他商家創(chuàng)造了商機”
面對中國消費者不斷變化的需求,只有把消費者需求吃透,才能提供好的產品和服務。目前,盒馬在一些門店引入了親子、美容、美發(fā)等服務類的內容,已經可以看到很明顯的提升。
過去很多百貨大賣場的玩法,就是簡單粗暴的鋪貨,非常浪費,根本不了解你的消費者是誰。而盒馬通過技術手段,把人貨場鏈接起來,實現(xiàn)了創(chuàng)新的第一步,接下來解決的是個性化需求的滿足。
在上海,盒馬南翔店開設了第一家機器人餐廳,老克勒體驗店還上線了牧場直播,消費者可以看到紐仕蘭位于新西蘭的盒馬會員專屬牧場的實況直播,這些鮮奶在72小時內就可以送到中國消費者手中。盒馬CEO侯毅說:“新零售的核心是技術,有了技術才有了今天的一切。”
侯毅堅信新零售將由技術驅動。“技術改變零售,機會是無限的,也是一個可以看見的藍海。”他希望利用互聯(lián)網(wǎng)技術、云計算技術、人工智能技術,對原有商業(yè)形態(tài)進行重構。
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