大中華區(qū)特斯拉的前景

編者按：本文來自微信公眾號“DoNews”（ID:ilovedonews），作者 李素玉，36氪經(jīng)授權(quán)發(fā)布。

與美國和歐洲國家相比，亞洲地區(qū)尤其是大中華區(qū)國家，相較更好的控制住了疫情，并及時恢復生產(chǎn)。這意味著，在2020年，亞洲地區(qū)在世界汽車市場的份額還有望進一步增加。

截至目前，韓國、澳大利亞和泰國、印尼等國已是全球前20大汽車消費市場。特斯拉現(xiàn)在可以利用中國的區(qū)位優(yōu)勢，利用上海工廠來對這些國家就近提供服務(wù)和產(chǎn)品。

如果特斯拉能夠確保產(chǎn)量的穩(wěn)步提升，那么上海特斯拉工廠的潛力一定是被低估了。目前，全國正在各地建設(shè)大型的太陽能發(fā)電廠。今年早些時候，特斯拉刊出廣告招聘太陽能儲能人員。

此外，另一個可能的推動力可能是完全自動駕駛，這可能是目前中國在為數(shù)不多的領(lǐng)域比美國更領(lǐng)先的地方。實際上，蔚來汽車非常有可能首先啟動并運行自動出租車，再加上5G領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，這一美好的愿望實在不敢多想像。

最近，馬斯克在社交平臺發(fā)布評論稱，特斯拉的軟件服務(wù)已經(jīng)基本與其完全自動駕駛的硬件平臺實現(xiàn)了完美適配和集成，在未來任何一天都有可能發(fā)布完全自動駕駛的Beta版。有市場研究機構(gòu)的數(shù)據(jù)表明，完全自動駕駛的市場規(guī)?？赡軙_到9萬億美元。

在香港市場上，特斯拉的發(fā)展也相對強勁，畢竟該地擁有世界上最大的特斯拉增壓站。據(jù)官方公布的最新數(shù)據(jù)，8月特斯拉Model 3售出912輛，是所有類型車輛中銷量最大的車型。

韓國市場上，Model 3是最暢銷的電動汽車，盡管有來自現(xiàn)代和起亞的本地化產(chǎn)品。在今年前7個月，特斯拉在純電動車市場占據(jù)韓國超過30%的市場份額。此外，政府也在近日宣布將投入近20億美元，將上路的電動汽車數(shù)量從11萬輛提升至130萬輛左右。

在澳大利亞，特斯拉同樣是其純電動車市場的領(lǐng)導者。雖然，在澳大利亞，電動汽車的銷量仍然占比較低，在今年前9個月內(nèi)，特斯拉共售出2072輛車，但其中九成是Model 3。雖然在澳大利亞，電動汽車僅占該國汽車總銷量的0.6%，但這除了意味著潛力巨大之外，另一領(lǐng)域電池儲能卻出現(xiàn)了巨大的增長，使其成為僅次于美國市場之外的第二大受信賴的服務(wù)。

在今年7月，馬斯克就已確認將會在亞洲尋找一家新工廠。從現(xiàn)在來看，印度可能是一個更好的選擇。最近的報道表明，特斯拉正在商討對印度高科技產(chǎn)業(yè)中心班加羅爾進行投資，據(jù)說會是一家汽車廠和電池公司。據(jù)悉，馬斯克曾在社交媒體表示，特斯拉將會在2021年在印度開始投資布局。就現(xiàn)在而言，想要在印度開上特斯拉，車輛一定是從上海發(fā)貨，但進口車的成本將近100%。但在筆者看來，印度的特斯拉超級工廠開工還是遙遙無期的事情。

就馬斯克在近期確認的，將在2030年每年生產(chǎn)2000萬輛汽車的目標來看，這個銷量十分宏大，堪比豐田和大眾汽車的年產(chǎn)量。有最新的報告指出，特斯拉當前的潛在市場份額為2000萬輛左右，到2025年這一潛在市場份額將有望增長至8000萬輛。這么看，特斯拉極有可能超過蘋果公司成為全球市值最高的公司。

看漲的投資者認為，目前特斯拉市值有望在5年內(nèi)從目前的4000億美元漲至2萬億美元附近。目前，其市值已經(jīng)超過大眾汽車、豐田和戴姆勒三家公司的市值總和。在這三家成熟的汽油車制造商之后，第二大汽車新能源公司是比亞迪。

所以，不要忽視比亞迪，更不能忽視亞洲市場的未來。